Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour,

Je viens de revendre mon Integra de 2013 pour le 750 S de 2017.

J’aimerais installer un top case, j’ai déjà un givi blade 47 avec le monolock. En revanche je n’ai pas encore acheté les barres de support.

Je me demande si j’etais obligé d’acheter les barres Givi ou si je pouvais plutot opter pour les shad qui n’ont pas le renfort immonde autour de la plaque :-/

Attention, le SHAD est connu pour casser au niveau des tubes. A priori c'est un problème qui a été résolu mais ça reste de la basse qualité et la charge est faible.

Le top c'est le support Honda mais le prix pique un peu.

J'ai un SHAD 48 sur mon integra depuis 3 ans et je n'ai détecté aucune faiblesse sur les tubes.

GILLES77 a écrit :J'ai un SHAD 48 sur mon integra depuis 3 ans et je n'ai détecté aucune faiblesse sur les tubes.

J’avais un shad sur mon ancien integra et je n’ai pas eu de problème. Il faut dire que je le charge très peu.

Pourrais-tu me rendre un service et mesurer l’entraxe des trous de fixations de la platine stp ?

Quand on connaît les moyens techniques actuels ce ne serait pas compliqué de faire un TC moulé sur l’arrière et gagner ainsi une bonne hauteur réduire la prise au vent et une esthétique HIER, les TC c’est quasi indispensable mais incohérent avec la ligne d’une bécane,

alext24 a écrit : J’avais un shad sur mon ancien integra et je n’ai pas eu de problème. Il faut dire que je le charge très peu.
Pourrais-tu me rendre un service et mesurer l’entraxe des trous de fixations de la platine stp ?

Désolé pour le temps mis à répondre: l’entraxe est de 26 cm. Mais je te précise que les supports et la platine sont aussi de la marque SHAD