Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Salut,

je viens de tomber sur une grosse promo sur la protection tubulaire Honda pour 750x 2014 - 2015
chez notre partenaire nc700shop

79,90 au lieu de 175,90...
se rajoute encore la remise de 10% pour les membres du forum

http://www.nc700shop.com/fr/protections ... honda.html

a+
Momo

J' ai vu et commandé la semaine dernière, devrait pas tarder à arriver.

Bonsoir,
Quel code doit on indiquer pour bénéficier des 10% de réduction supplémentaire chez nc700shop ?

FORUM NC700

la protection tubulaire ne semble pas très "enveloppante" . Est-elle vraiment efficace pour une chute à l'arrêt ou à faible vitesse ?

J'attends de les recevoir et monter pour te répondre

bonjour,
sympa le code reduction,
je viens de commander un leche roue rossocromo, pour ma nc750c de 2017, du coup tu gagne le port, soit 10%

merci
amicalement
pascal

jeanlouis08 a écrit :la protection tubulaire ne semble pas très "enveloppante" . Est-elle vraiment efficace pour une chute à l'arrêt ou à faible vitesse ?

Salut,

Au vu des photos je ne pensais pas, mais une fois montés ils sont quand même un peu espacés et du coup je les imagine protecteurs.
Ils dépassent de 4 bons centimètres du plastique du carénage.

Un de ces 4 il faut que je l'attache au palan pour la laisser descendre lentement pour voir ce qui touche

Alors... Crashbars pas très enveloppantes effectivement mais je les ai prises pour fixer les longue portée

Donc le montage est TRES simple !!! 2h par Honda... Moins d'une demie heure par moi même alors que je suis pas très mécano lol

Il suffit de démonter le petit cache sous le bec (2 clips et 1 vis) : 2min30
Le couper et le refixer : 2min30
Fixer les barres sur la moto puis entre elles : -10min
Fixer les barres sous le bec et serrer les boulons : -10min

Du coup j'en ai profité pour fixer les longues portée et le bouton, j'irai quand meme à mon rendez vous demain midi chez mon mécano (qui devait monter les barres) pour connecter les LP et le bouton à un + contact et mettre un fusible. Là je préfère qu'un pro s'occupe de ca meme si sur le principe ca m'a pas l'aire compliqué...

Salut à tous,

Je l'ai fais tomber pratiquement à l'arrêt en pente à céder le passage surpris par un véhicule qui arrivait ,avec ces crash bar ,aucun dégâts à la partie supérieure ,hormi le classique coup du levier de frein tordu et une petite éraflure au niveau du couvercle du filtre de boite DCT !