Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour,

Je suis nouvelle sur le forum, j'espère que ça va le faire

J'ai un NC700S de 2012 (son petit nom c'est Kasaï) et comme vous le savez surement, la plupart des clignotants sont incompatibles. J'en avais donc marre de raquer pour racheter les cligno d'origine dès qu'un c****d pétait mes clignos. J'ai donc acheté un support de plaque avec cligno universel pour l'AR, ça c'est good !

-> Pour l'avant, j'ai très envie d'investir dans des rétroviseurs avec clignotants intégrés.
Je voudrais savoir si c'est facile à installer et surtout ce que je fais de l'emplacement des clignotants d'origine (est ce que c’est joli sans rien ? Est-ce qu'il faut mettre un cache et lequel ?)

Je vous remercie par avance pour vos conseils, et même photos si certains l'ont fait ?

Soit la bienvenue, mais passage par la case présentation ici viewforum.php?f=5 est l'usage
et une petite photo de "Kasaï" de ce coté là viewforum.php?f=4, je suis sûr qu'on sera pas contre .

vin133 a écrit :Soit la bienvenue, mais passage par la case présentation ici viewforum.php?f=5 est l'usage
et une petite photo de "Kasaï" de ce coté là viewforum.php?f=4, je suis sûr qu'on sera pas contre ;).

Merci pour l'info, je ne suis pas familière avec les us du pays des internet ^^ C'est chose faite à présent.

PS : Vous mettez votre kilométrage ou celui de votre bécane ?

Bonjour Madame.... Y en a au moins 1 de bien éduqué ici...

Pour le kilométrage, c'est au doigt mouillé... Le lieu géographique est plus sympa je trouve, welcome

Bonjour

Tu mets le kilométrage de ta belle....

J'ai coupé la poire en deux et mis mon kilométrage avec elle, je trouve ça plus chouette

Bonjour

Madame et welcome ici

J'ai remplacé mes rétroviseurs et enlevé les clignotants d'origine et je suis comblée !!!

La vache le levier d'embrayage a bien été plié. Petite chute ?

Sinon les clignos semblent bien visibles. Tu as changé la centrale pour que la vitesse de clignotement soit correcte (vu que ça doit être des LED) ?

jos a écrit :La vache le levier d'embrayage a bien été plié. Petite chute ?

Sinon les clignos semblent bien visibles. Tu as changé la centrale pour que la vitesse de clignotement soit correcte (vu que ça doit être des LED) ?

Oui petite chute, le pied a glissé et comme tu le vois, le sol est pas hyper stable lol:

Yes, centrale changée En plus les clignotants sont silencieux maintenant, ça me plait !

Par contre ça m'a valu une panne de batterie cette session mécanique... Je crois qu'il va bientôt être temps de la changer elle aussi