Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Hello tout le monde !

Mes poignées chauffantes Honda sur mon nc700d étant HS (voyant rouge allumé en fixe et faisceau ok donc j'en déduis qu'une des deux à grillée) et n'ayant pas envie de mettre 300€ dans des Honda, j'ai donc pris des oxford.

Pour l'installation je me pose plusieurs questions :
Je me reprends sur le faisceau sur lequel était les poignées chauffantes d'origine ou je me met direct sur la batterie ?

Ne vais je pas galérer à rentrer les poignées chauffantes au niveau du guidon et de la poignée d'accélérateur ?

En vous remerciant par avance !!

Loïc a écrit : Je me reprends sur le faisceau sur lequel était les poignées chauffantes d'origine

Oui !

Loïc a écrit : Ne vais je pas galérer à rentrer les poignées chauffantes au niveau du guidon et de la poignée d'accélérateur ?

Probablement, et le démontage aussi peut être pénible si ça a été collé...

Merci beaucoup pour ta réponse rapide !

D'accord, j'imagine que je vais devoir prendre des cosses mâles et femelles pour me reprendre sur l'alimentation d'origine des poignées Honda. L'avantage c'est que je n'aurais pas besoin de démonter la moitié de mon nc700 pour faire passer les câbles de la batterie aux poignées
Et ça fera double protection avec le fusible de la prise accessoire + le fusible des poignées oxford.

Bon va falloir que je me prépare mentalement à galérer pour changer les poignées alors
Pour enlever les HS ça va se faire au cutter je pense aha

Un bon cutter alors vu qu'il y a des fils en métal dedans

Oui c'est souvent un peu galère ces poignées, mais bon tu as un mois tranquille pour faire le changement