Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Salut,

L'entre d'entre vous aurait déjà installé ce combo :

https://fr.aliexpress.com/item/1005001677273644.html

Le prix est attractif, le look convenable, les avis sont corrects, merci si vous avez déjà testé et/ou si vous avez déjà des retours d'expérience avec d'autres modèles.

Bonne pré-rentrée à tous

Pour ma part, à l’avant Pyramid payé 26,9. Il est actuellement à 35,9 sur le site nc700. Bonne qualité mais j’imagine que vu la faible technicité de la pièce celui d’Aliexpress fera très bien l’affaire.

Pour l’arrière un truc sur Aliexpress similaire que celui que tu vises. Le système d’attache est différent et est casse c. à mettre. De plus il est très près de la roue. Mais il fait le job c’est à dire protéger l’excellent amortisseur d’origine de la NC

Sur ce genre de produit, la différence se fait au niveau du plastique qui est cassant la plupart du temps sur Ali alors que c'est de l'ABS chez Pyramid beaucoup résistant.

Sur, j'ai eu des tours de roue (pas chinois, je n'achète jamais) rigides, ils ont tous cassé, en revanche, par exemple Givi qui est de l'ABS, qui se monte impec, et qui protège bien, n'a jamais bougé (119.90 € chez accessorimotostore plus port)

gipsvar

Merci à tous pour vos retours.

Je me doutais que la relation qualité vs prix (vu les écarts constatés entre les produits) avait son importance, d'où ma question initiale. Si l'utilité du prolongateur de garde boue avant est évidente, je m'interrogeais davantage sur l'arrière (protéger "l'excellent" amortisseur arrière et sans doute réduire la corvée de nettoyage ?). Car le budget des Givi, Puig et autre Ermax est conséquent, du moins au regard de sa fonction.

Merci encore.

Ne rêvons pas , Vu les turbulences présentes derrière une moto au roulage, sous la pluie, c'est dispersion assurée.
Certes l'amortisseur prendra nettement moins, la chaine avec le Givi projette moins, mais pour la roue, c'est quand même arrosage .
Mais, esthétiquement, suivant les modèles, ça fait un arrière fini; propre, c'est déjà ça ...
gipsvar

Hello,
Pour ma part, j'avais un prolongateur Pyramid à l'avant et le Givi à l'arrière. Après la vente de mon (ma ) NC je l'avais récupéré pour remettre le protège chaîne d'origine. Le seul petit inconvénient pour le roule toujours par tout temps comme moi, la partie "cuvette" retient les gravillons et autres cochonneries. Un coup de jet d'eau et un coup de lavage à l'éponge lors du nettoyage de la bécane et c'est nickel. D'ailleurs il était comme neuf après démontage. Le collègue du fofo qui me l'a racheté doit encore en profiter s'il a toujours sa NC.

Thanks Guys pour les compléments ! C'est vrai que le rendu avec le prolongateur arrière Givi est très propre. Y a plus qu'à.

Après relecture d'anciens posts il y a aussi cette solution simple et pas chère pour l'arrière

https://www.amazon.co.uk/Honda-NC700X-N ... B07PCSN8LR

Déjà testé par certains ? Merci

prolongateur arrière suite : je me suis laissé tenter par la solution "cheap" postée ci-avant, à savoir une simple "bavette" maintenue par un collier serflex :




Coût <20€, installation en 30 sec, plastique ABS, protège l'amortisseur (c'était le but).

Sans doute moins joli / élaboré qu'un modèle beaucoup plus cher, pour la solidité / efficacité on verra dans le temps.

Bonne rentrée à tous.

PS : cliquer sur l'image pour la visualiser dans le bon sens, désolé pour le torticolis