Quel est la bulle haute la plus efficace pour NC 700 x

[did]

pour ma part je viens de tester la puig que je viens d'acheter à un membre ici.
bon hé bien je suis extrêmement déçu...
mais je préfère même rouler sans plutôt qu'avec, certes la pression sur le torse est moindre , mais le bruit et les sensations de vent sur le casque sont amplifiés dus à l'effet venturi comme sur le sommet d'une montagne. vu que la bulle est franchement encore trop basse, j'ai même des doutes sur l'efficacité des déflecteurs quels qu'ils soient....
alors je ne sais que faire...
je vais passer chez daffy voir si ils ne vendent pas de déflecteurs.
à moins que j'essaie une méga bulle, (peu importe l’esthétique, je souhaite de l'efficacité, on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre)
comme la madstad (apparemment la plus efficace ?)
mais pffff j'hésite encore commander et investir sans être sur du résultat.
puis au pire j'essaie d'adapter la bulle rehaussée de mon transalp 650 (qui pour moi est parfaitement efficace sur le transalp)

[did]

je viens d'aller jeter un oeil sur le site masatd :
http://www.madstad.com/s.nl/sc.7/category.11545/.f
289 s la bulle. quand meme !
disponible en 22 pouces soit presque 55 cms.
dommage on peut pas se faire une idée du placard que ça doit faire, les photos des dimensions différentes sont identiques

[LeZozio]

Si quelqu'un voulait bien poster des photos de sa bulle SECDEM, ça m'intéresserait.

Merci !

[piotr06]

Si quelqu'un voulait bien poster des photos de sa bulle SECDEM, ça m'intéresserait.

Merci !

Va voir à la page 9 du topic

[LeZozio]

Si quelqu'un voulait bien poster des photos de sa bulle SECDEM, ça m'intéresserait.

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Merci, piotr06.

Je me pose des questions quant à sa solidité et sa résistance aux vibrations...

[mariano]

la qualité me semble conforme aux standards, donc RAS. De toute façon, une marque connue comme SECDEM ne pourrait pas se permettre de commercialiser de la daube. Quant aux vibrations, je les trouve négligeables. La dessus , ya pas de problème, l'ancrage à 4 vis est sérieusement conçu et rempli parfairtement son office.
Quant au look, il est quand même alourdi, il faut le reconnaître. Mais c'est le prix a payer pour faire de notre mide-size une petite routière bien sympa... Moi, c'est au niveau du dos qu'elle me pose problème et je vais suivre de près tout ce qui se dit ici sur les suspensions. Mais ça coûte cher...

[Gilles71]

N'étant pas satisfait de la bulle Honda, qui n'empêche pas les turbulences dans le casque dans sa partie haute,
j'ai finalement opté pour une Puig avec déflecteur. En fumé clair, le déflecteur est moins moche...
Reçue et testée hier.

Par rapport à la bulle haute Honda, net gain en hauteur au niveau des turbulences dans le casque, avec déflecteur réglé assez haut (2è des 5 positions), c'est ce que je recherchais en priorité, donc ça me convient. La tête n'est plus chahutée.
Réglé comme ça, elle fait un peu plus de 50cms (48 pour la Honda), mais comme le déflecteur est en plan avancé, ça correspond à 4/5 cms de plus sur la bulle elle-même, pour arriver à la même ligne de crête, donc c'est comme si la bulle elle-même faisait 53 cms (vous me suivez? ) ,,, avec le grand avantage que le déflecteur est nettement plus efficace pour les turbulences au niveau du casque, qu'une simple bulle plate, même haute; ce qui ne m'a pas étonné car j'avais déjà eu un déflecteur MRA sur ma BM et j'avais pu apprècicier l'efficacicé du système pour l'écoulement de l'air.
Par contre au niveau des épaules, c'est pas mieux que la haute Honda, voire un poil moins bien, car la Puig est un peu plus étroite à ce niveau (2 à 3 cms par endroits). Ça chahute donc pas mal sur les côtés, mais ça reste supportable, beucoup, beaucoup plus que des turbulences dans le casque qui vous ravagent les cervicales.

[momo]

Salut,

je viens de monter un déflecteur MRA sur ma haute Honda, c'est magic, ça règle tout!

voir ici:

http://www.hondanc700.fr/forum/viewtopi ... 304#p13304

[rcmd]

Moi j'ai monté celui là (MRA également):

500km aujourd'hui et la différence est nette.

[Jean-Jacques_d]

Bonjour. Pour relancer la protection du pilote avec le pare brise, je viens de visionner une vidéo qui se déroule en Australie. L'un des deux participants monte une CB 500X, et j'ai découvert qu'il utilisait un déflecteur givi airflow sur la bulle d'origine. Je ne sais pas si les fixations peuvent être les mêmes que sur la NC 700 X, mais je trouve intéressant d'avoir un avis d'utilisateurs. Car ce déflecteur Givi Airflow est réglable sans outil lors d'un simple arrêt. Je sais que nombreux motards en sont satisfaits sur d'autres bécanes.
Je mets la vidéo sur la présentation de la moto en lien : https://www.youtube.com/watch?v=oaXM7v4 ... fqJqwB17yQ Cordialement. Jean-Jacques...