Une NC700SD "moto routière basique", hop !
- LeCiao
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Re: Une NC700SD "moto routière basique", hop !
Oui donc hop a bien le freinage couplé sur sa NC 700 S
J'ai modifié mon post pour préciser la 700 effectivement
J'ai modifié mon post pour préciser la 700 effectivement
Re: Une NC700SD "moto routière basique", hop !
Re
Ah mais non, j'insiste: PAS de freinage couplé (j'ai dit une ânerie, étrier 2 pistons - et non 4 ...). Je vais finir par vous faire une photo
Côté puissance, changement aussi ? J'avais cru comprendre (?) DCT => 38 kw. J'ai aussi lu (1 fois) que les C.Grises des 700SD (marquées 35 kw) étaient erronées ! Bizarre. Il doit bien y a voir des gens au courant de ces détails... (Personnellement, ça m'est égal, ça roule correctement)
A+
Ah mais non, j'insiste: PAS de freinage couplé (j'ai dit une ânerie, étrier 2 pistons - et non 4 ...). Je vais finir par vous faire une photo
Côté puissance, changement aussi ? J'avais cru comprendre (?) DCT => 38 kw. J'ai aussi lu (1 fois) que les C.Grises des 700SD (marquées 35 kw) étaient erronées ! Bizarre. Il doit bien y a voir des gens au courant de ces détails... (Personnellement, ça m'est égal, ça roule correctement)
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- algo
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Re: Une NC700SD "moto routière basique", hop !
Tu as une 700 s qui n'a pas de freinage couplé???
Algo NC700X DCT Rouge!!
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Re: Une NC700SD "moto routière basique", hop !
Yes, oui, da, si
Une image qui montre un bout de fil mal positionné (ensuite remis à sa place) et l'étrier en question
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http://www.hondanc700.fr/forum/download ... ew&id=2251
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Re: Une NC700SD "moto routière basique", hop !
Pour moi "Hop " a une 750algo a écrit :Tu as une 700 s qui n'a pas de freinage couplé???
Sur la photo en page 1 on voit le reglage des leviers de freins, et seule les 750 ont ce réglage !!
ainsi que le moteur peint en noir
Re: Une NC700SD "moto routière basique", hop !
J'hésite un peu entre démonter la boîte à air pour voir s'il y a une bride, et déculasser pour mesurer l'alésage
Mais je crois que je vais rien faire
Non, sans déc: C'est une 700, fabriquée en 2014, sans freinage couplé, avec levier réglable, avec plastiques plus sombres.
Va falloir faire expertiser, par les voisins varois, ou plus proches, Piotr06 ou LeCiao
Je vais chercher (un peu) sur le net, je pense trouver une présentation...
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Modifié en dernier par Hop le mar. 30 sept. 2014 00:08, modifié 1 fois.
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Re: Une NC700SD "moto routière basique", hop !
Pour info : différences entre 700S DCT et 750S DCT
http://www.moto-net.com/actualites-moto ... Honda.html
gipsvar
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gipsvar
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Re: Une NC700SD "moto routière basique", hop !
Tu as hérité d un mutant
Ce sera un collector faut pas la revendre de suite
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- LeCiao
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Re: Une NC700SD "moto routière basique", hop !
C'est bien ce comparo que me faisait dire qu'il y avait le C-ABS sur la 700 de Hop.gipsvar a écrit :Pour info : différences entre 700S DCT et 750S DCT
http://www.moto-net.com/actualites-moto ... Honda.html
gipsvar
Moi je veux bien expertiser, mais ma référence s'arrête au comparo sus-nomméHop a écrit :Va falloir faire expertiser, par les voisins varois, ou plus proches, Piotr06 ou LeCiao
Par contre c'est vrai que c'est bizarre s'il n'y a pas le C-ABS sur ton 700, car c'est pas ce que Honda annoncé.
Après ils ont peut être fait une série un peu hybride pour finir de vendre leur stock moins cher.
Il nous faut la photo du nom de ta moto pour nous convaincre