suspensions

[momo]

Salut,

a 2,5 et 2,9 c'est très haut en solo, jamais eu autant sur mes motos, généralement c'était 2,2 et 2,7.

du coup en sortant de chez Honda avec les pr4 et les trouvant bien plus confortables, j'ai suspecté une pression non respectée:
vérification le lendemain a froid, c'était bien 2,5 et 2,9, ce qui me fait penser que les Michelin sont moins raides.

je pense aussi que retirer 0,2 ne posera pas de probleme.

a+

[momo]

Ce n'est pas préconisé de rouler sous gonflé. Je l'ai fait (par erreur) durant 5.000km et mon pneu en payé le prix, c'est à dire une usure irrégulière de chaque coté de la bande de roulement, avec une usure en tuile... ...

salut,

de combien était le sous gonflage? histoire de se faire une idée a quelle valeur ça devient clairement nocif

a+

[algo]

Concernant les PR4 j'ai remarqué qu'ils sont sensibles au sous-gonflage et qu’avec -0,3 bar la tenue de route se dégrade, plus l'arrière que l'avant d'ailleurs aussi bien en solo qu'en duo!

Perso je respecte les préconisations du manuel solo ou duo je mets 2,5/2,9!

[clod]

Compte tenu du manque de précision des manomètres les 2,9bars chez l'un vaudrait peut-être 2,7 chez l'autre ....
Ca ne va pas être facile de comparer vos valeurs de gonflages.

[algo]

Pression mesurée avec MON manomètre donc va une erreur constante.

[Fab0568]

Concernant les PR4 j'ai remarqué qu'ils sont sensibles au sous-gonflage et qu’avec -0,3 bar la tenue de route se dégrade, plus l'arrière que l'avant d'ailleurs aussi bien en solo qu'en duo!

Perso je respecte les préconisations du manuel solo ou duo je mets 2,5/2,9!

Même constat avec mes scorpions, avec -0,3 ça perd beaucoup en feeling au niveau conduite.
C’est quand même une "routière" assez lourde.

[Jean-Jacques_d]

....de combien était le sous gonflage? histoire de se faire une idée a quelle valeur ça devient clairement nocif
a+

Les premiers 5.000 je gonflais comme ma V.Strom à 2,5 à l'arrière même en duo. Grosse erreur c'était 2,9...

[Doumé]

Après tous vos témoignages sur la pression des pneus qui ,je pense,ne sont pas la solution pour vraiment influé fiablement et sécuritairement sur le comportement de la machine, je me posais une autre question: Un concessionnaire accepte t-il facilement de monter du matos(ressorts/amorto dans le cas présent) hors marque Honda et sur une machine en garantie ?
Pour l'instant je n'ai pas fais le tour des concess mais je requiert votre avis pour ce cas précis.
Merci

[gipsvar]

A priori il ne le fera pas.
C'est aussi pour ça que je suis passé par un petit garage moto près de chez moi (Racing Moto 83 au Beausset), qui me montera aussi mes pneus (monteur pneus moto aussi pour Allo pneu)
gipsvar

[Doumé]

C'est un peu ce que je pensais. Je vais voir chez Moto expert a Fréjus vu que je bosse a St Raphael.