Quel est le meilleur silencieux pour nos monture?

[bougnat]

Sur mon ex 1200 rt, j'avais voulu monter un ackra. Je l'ai utilisé 10 kilomètres puis je l'ai remis dans son emballage pour le revendre.
Du bruit pour rien et des vibrations que ne ressentais pas avec le silencieux d'origine.
Par contre sur mon ex 1100gs j'avais un leovince qui avait apporté un plus mais trop bruyant et fatiguant sur long trajet.

Pour ma nc700x je vais rester avec l'origine, je trouve le son sympa.

[Bonzai29]

Salut. Moi j'ai mis un Leovince sur la 750. Au niveau performance il n'est ni mieux ni pire. Pour le son il est plus rauque et un peu plus présent (avec le db killer que j'ai gardé) ce qui permet d'être un peu mieux entendu lorsqu'on double. En enlevant le db killer le son est encore plus rauque et fort mais pour avoir essayer c'est vite penible sur les trajets un peu long et je ne souhaitais pas non plus casser les oreilles à tout le monde. Aprés il y a le look et ca c'est une affaire de gout...

[antares548]

bon allez vous me foutais le doute avec votre histoire de pot d'origine qui ferai mieux respirer nos monture.
j'ai toujours roulé avec le pot léovinci et le killer DB depuis que j'ai acheté la moto en debut d'année donc le comportement moteur je le connais bien puisque je fait en gros 50 borne par jour
Je dispose du pot d'origine et rien que pour vous je vais faire le teste de le remettre pour voir si il y a des différences en terme de comportement et de conso sachant qu'en générale je remet 10,5l et que je fait au moin 290 borne soit 3,6l/100 grosso merdo
donner moi une semaine et je vous fait un topo

[gipsvar]

Je n'ai fait le test que sur ma NC750XD entre l'Akrapovic vendu par Honda et le pot d'origine, rien de plus.
C'est après avoir trouvé que mon Akra était bien "silencieux" et que ma NC respirait moyen que j'ai fait le test avec mon pot d'origine, et il n'y avait vraiment pas photo.
J'avais aussi constaté ça entre ma NC avec Akra et l'essai d'un Integra 750.
gipsvar

[antares548]

pot monté en avant les essais

[antares548]

bon deja 15 bornes de fait!
1er impression ça pu!!! pot d'origine stocker au grenier et je crois même qu'il a du être changer d'entrée de jeux car il était tout neuf quand je l'ai mis sur la moto. Par contre une sale odeur s'en dégage quand j’éteins la moto une horreur donc sa pu !!!!.
2 eme impression le bruit du pot est un peu plus doux qu'avec le léovinci avec DB, ca me dérange pas!! et puis maintenant les voitures sont tellement insonorisées que je me demande si avoir une moto qui fait un peu de bruit pour qu'on nous entendent à vraiment une utilité
par contre s'en hésitation le moteur est plus rond et répond mieux à bas régime c'est flagrant!!! (test fait a 50 et 5eme puis en 6eme)

Reste la vitesse de pointe à voir (1er essai 163 pas plus )......... et la conso et c'est surtout ça qui m’intéresse moi vu que je roule tous les jours avec!!

[bougnat]

Ton premier retour d'expérience est déjas interressant. Reste à savoir sur le long terme et ton avis.

[godzyla]

et la conso et c'est surtout ça qui m’intéresse moi vu que je roule tous les jours avec!!

Même en arsouillant tu n'arriveras jamais à atteindre les 5l/100km.

Après, les plus économes arrivent à tomber sous la barre des 3.5l/100km, j'ai réussi à faire un plein avec une consommation de 3.75l/100km mais je suis aux alentours des 4l/100km en arsouillant assez souvent.

[antares548]

Ma conso moyen depuis 12000 bornes est de 3,5l en conduite semi cool avec parcour moitié nationale moitié ville.
Par contre j'ai deja fait l'allée retour st florent sur cher tours sans autoroute avec un plein : soit une conso de 3,05l au 100 km pour 350 borne:D .
Mon expérience par rapport au pot d'origine jecla fait aussi pour commparer l'agrément moteur
Aller demain 40 born de mieux sur mon trajet quotidien.

[Babas006]

Merci à toi pour ce teste car c est le leovinci qui me branche