longue portée / anti brouillard

[lolo59]

pour ma part j'aimerais faire un montage pour que l'interrupteur serve à sélectionner si l'on veut se servir des led ou pas et que le sélectionneur de phare fasse varier via le dimmer la puissance des led

[Fab0568]

pour ma part j'aimerais faire un montage pour que l'interrupteur serve à sélectionner si l'on veut se servir des led ou pas et que le sélectionneur de phare fasse varier via le dimmer la puissance des led

Alors, interprété à ma façon ça doit donner :

Marche/Arrêt avec l'interrupteur fournis + allumage des LED lorsque tu demandes le plein phare.

C'est ça ?

Dis moi si tu as besoin d'un schéma, car dans ce cas il vaudrait mieux relayer.

[lolo59]

et en feu de croisement allumer aussi mais moins fort.
J'ai lu sur un autre forum, un gars qui a changer la lentille par une lentille fait chez un opticien

[Fab0568]

et en feu de croisement allumer aussi mais moins fort.
J'ai lu sur un autre forum, un gars qui a changer la lentille par une lentille fait chez un opticien

Sans parler de la lentille, ça aussi c'est faisable :

Marche/Arrêt avec l'interrupteur fournis + allumage des LED en mode réduit et à 100% lorsque tu demandes le plein phare

[lolo59]

oui oui je vais le faire cette semaine

[Fab0568]

Tu devrais être donc dans ce type de schéma

[Pif]

Il me semble que ce schéma est un peu trop complexe et que l'on peut supprimer le passage par le commodo feux de route/code en alimentant le fil vert du dimmer par la cosse de code, non ?

[Fab0568]

C'est vrai que c'est un peu des "usines à gaz" les schémas fournis, j'ai demandé ce matin si on pouvait simplifier en court-circuitant le dimmer comme ci-dessous

[lolo59]

problème : quand ta moto est dehors quelqu'un peut allumé tes feu en basculant l'interrupteur

[lolo59]

De plus, attention à la surcharge sur les pleins phare