Changement pneu

[gipsvar]

J'ai commandé 2 PR4 pour ma NC750XD, un peu plus de 9.000 km, l'arrière (Pirelli Scorpion Trail) a passé largement les témoins d'usure, même s'il pleut rarement ici, c'est quand même l'hiver et je préfère avoir des pneus en parfait état.
L'avant et l'arrière chez Allopneus 237,70 € plus 2 x 20 € de montage chez Racing Moto 83 au Beausset (qui m'avait déjà monté mes suspensions Wilbers).
J'avais aussi les mêmes Pirelli Scorpion Trail d'origine sur ma Tiger 800 (95 cv pourtant) et ils avaient duré environ 40% de plus ???? Et je suis plus "calme" sur ma NC que sur ma Tiger.
Je verrai avec les PR4 s'ils s'usent aussi vite.
gipsvar

[clod]

Pas sûr que ce soit exactement les mêmes sur la NC que sur ton Tigre puisque les dimensions sont différentes, tout comme les indices de charge et ceux de vitesse.
De plus Pirelli sort des versions spécifiques pour certaines machines. Exemple :

Presse-papiers-1.jpg (60.99 Kio) Vu 4339 fois

Voir ICI : http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/motor ... .tab?tab=8

[gipsvar]

Pas sûr que ce soit exactement les mêmes sur la NC que sur ton Tigre puisque les dimensions sont différentes, tout comme les indices de charge et ceux de vitesse.
De plus Pirelli sort des versions spécifiques pour certaines machines. Exemple :

Presse-papiers-1.jpg

Voir ICI : http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/motor ... .tab?tab=8

Je sais que ce sont pas les mêmes dimensions, notamment l'avant qui est en 19 sur la Tiger 800.
Mais on peut penser que les gommes ne sont pas très éloignées ?
gipsvar

[Presay]

Mes PR2 ont presque 15000 pourtant je tape bien , mais pas tout le temps non plus, mais quand meme ..

Apres tout dépend de l'utilisation. ( duo , freinage... )

Il y a encore de la marge , je changerais au printemps pour des PR4, c'est sur ..

[gipsvar]

Mes PR4 ne vont pas tarder à être montés, ils arrivent ce matin chez le monteur au Beausset, je vais passer les voir afin de convenir d'un rdv (même pas eu besoin, ils m'ont appelé à la réception des pneus pour fixer un rdv : mercredi matin).
Certes il y a le téléphone, mais j'aime bien le contact direct et ça me fait l'occasion d'une balade à moto.
Ca fait plus de 8 ans et plus de 100.000 km que je roule en pneus trail, depuis ma VStrom 650 en 2006, puis GS1200, puis Tiger 800, enfin ma NC.
Retour aux pneus route, la dernière fois c'était sur une VFR 800 ABS, un autre monde !!
gipsvar

[bougnat]

Je pense que tu vas être trés agréablement surpris par le grip et le gain de maniabilité/réactivité par rapport à des pneus trails.

[gipsvar]

PR4 montés ce matin chez Racing Moto 83 au Beausset (après environ 9.300 km avec mes Pirelli Scorpion Trail, arrière usé, avant encore bon, mais je n'aime pas cette monte) : pneus livrés chez eux par AlloPneus, 2x20 € de montage, équilibrages, surface déparaffinée, chaîne graissée et pas trop tendue c'est rare, à peine 25 mn pour les 2, bon service donc.
40 km de rodage, pneus neufs sur routes encore humides, donc prudent. Ca me semble excellent, j'ai commencé à prendre pas mal d'angle sur la fin, ils me semblent hyper précis, très francs, ils ne tombent pas, maniables, bref que du bon. Je vais revérifier ma pression à froid pas précaution.
gipsvar

[Guillaume]

J'ai monté des PR3 qui doivent avoir environ 5000 km et franchement, rien à dire. Question résistance à l'usure par rapport aux Metzeler, j'ai l'impression qu'ils sont bien mieux...

[bougnat]

Les PR3 sont aussi de très bons pneus, il y a une différence de prix avec les PR4 ?

[gipsvar]

Les PR3 sont aussi de très bons pneus, il y a une différence de prix avec les PR4 ?

Chez AlloPneus environ 15 € sur le pneu arrière de moins pour le PR3 par rapport au PR4 et 5 € de moins sur l'avant .
gipsvar