Huile moteur ?!

[Pif]

Comme je l'ai écrit plus haut je serais attentif au choix de l'huile dans le cas de la DCT (cf manuel Honda), ce qui ne veut pas dire ne pas examiner le prix.
gipsvar

Il y a une différence de qualité d'huile pour les boite DCT, par rapport aux boîtes manuelles ?

De mémoire l'Huile moteur Motul E Tec 10W30 convient pour les 2, non ?

[gipsvar]

Comme je l'ai écrit plus haut je serais attentif au choix de l'huile dans le cas de la DCT (cf manuel Honda), ce qui ne veut pas dire ne pas examiner le prix.
gipsvar

Il y a une différence de qualité d'huile pour les boite DCT, par rapport aux boîtes manuelles ?
De mémoire l'Huile moteur Motul E Tec 10W30 convient pour les 2, non ?

Je ne sais pas s'il y a une différence mais, a priori, comme il y a 2 embrayages qui fonctionnent dans l'huile, plus les dispositifs de la boîte, j'aurais intuitivement tendance à faire encore plus attention à la qualité et aux caractéristiques de l'huile, conformément aux préconisation de Honda, sans que ce soit obligatoirement plus cher.
gipsvar

[Fab0568]

Comme je l'ai écrit plus haut je serais attentif au choix de l'huile dans le cas de la DCT (cf manuel Honda), ce qui ne veut pas dire ne pas examiner le prix.
gipsvar

Il y a une différence de qualité d'huile pour les boite DCT, par rapport aux boîtes manuelles ?

De mémoire l'Huile moteur Motul E Tec 10W30 convient pour les 2, non ?

Même huile pour XA ou XD
Très bien cette Motul, mais un peu chéro quand même

[Pif]

Comme je l'ai écrit plus haut je serais attentif au choix de l'huile dans le cas de la DCT (cf manuel Honda), ce qui ne veut pas dire ne pas examiner le prix.
gipsvar

Il y a une différence de qualité d'huile pour les boite DCT, par rapport aux boîtes manuelles ?

De mémoire l'Huile moteur Motul E Tec 10W30 convient pour les 2, non ?

Même huile pour XA ou XD
Très bien cette Motul, mais un peu chéro quand même

50 € pour 12000 km = 0,4 € aux 100, soit 0,2 € aux 100 de plus qu'une huile moitié moins cher... 60 cts par plein. Chéro ?

[Fab0568]

50 € pour 12000 km = 0,4 € aux 100, soit 0,2 € aux 100 de plus qu'une huile moitié moins cher... 60 cts par plein. Chéro ?

Ho le joli calcul !

Non, c'était juste pour dire que c'est pas la moins chère des huiles compatibles, c'est d'ailleurs plus ça que l'on devrait répertorier ici

[Ayrton]

Bon je vais pas refaire de vidange exprès parce que j'ai mis de la W40 au lieu de la W30...
Je dois juste me trouver le second filtre pour l'embrayage... en espérant qu'il n'y est pas que Honda qui l'a fait...

[Fab0568]

Je met aussi (en complément) de la W40 à la place de la W30, l'incidence est minime, tant sur des compléments que sur une vidange complète.

Par contre, pour ton filtre d'embrayage DCT (ICI), tu nous diras si tu arrives sans vidanger à le changer sans foutre de l'huile partout, on est preneur, ça peut servir

[Pif]

Une fois que toute l'huile est partie, c'est sans soucis.
Il faut juste vérifier que le joint torique 91302-PA9-003 est nickel (Honda recommande de le changer, c'est vrai que ça ne coûte rien moins de 4 €)

Remonter le filtre à l'endroit, avec le ressort et le joint.
Le filtre est dispo ICI

Attention de bien serrer les 2 petites vis de maintien du couvercle au couple recommandé, car ça a tendance à se desserrer.

[vincent]

Il y a quelqu'un qui utilise la fameuse Extralub 10W40 de Leclerc avec un retour dessus?

J'en mets depuis 12000km, RAS, pas de conso d'huile. Je vidange désormais tous les 6000km (2 fois par an), ça revient toujours deux fois moins cher que de l'huile de marque.

Vu le nombre de tours que prend le moteur des NC, on ne prend pas trop de risques.. J'en avais mis dans mon Bandit 600 un peu avant de le vendre (modèle 1997 acheté à 12000km, vendu à 23000km !). Mais j'irais pas en mettre dans un 4 cylindres récent à 8000 balles...

[gilbert]

Vu le nombre de tours que prend le moteur des NC, on ne prend pas trop de risques.. J'en avais mis dans mon Bandit 600 un peu avant de le vendre

Le nombre de tours n'est pas le seul élément. C'est la charge au cisaillement et la résistance à la température qui compte + un tas de trucs . Une Harley avec de grosses gamelles et un cyl arrière refroidi à l'air est terrible pour l'huile
Et les motos ont la grosse différence par rapport aux BAR d'avoir un embrayage dans l'huile, il ne faut donc pas les mêmes antifriction CQFD
Y en a qui ont essayé ... ils ont pas forcément eu des problèmes.
Vu la différence de prix de revient km trique, je mets une bonne huile moto.