J'ai une moto géniale qui consomme du 3.3L quand je roule normalement MAIS je me dis qu'un réservoir de 14,4L est bien MAIS j'aimerai l'idée d'avoir une autonomie exceptionnelle un peu à l'image d'une GS Adventure pour faire 600 kms voir plus sans sourciller mais j'ai pas les moyens et pas l'envie de passer pour un beauf ^^
Des idées ? des connaissances ? sur Paris ou proche banlieue ou Bordeaux vu que je déménage bientôt là bas.
Ayrton
vive Honda, vive la République, vive la France
Fichiers joints
3145606521.jpg (20.39 Kio) Vu 3577 fois
Picture 018.jpg (75.43 Kio) Vu 3577 fois
"There is a lot to go, a lot to learn, a lot to do... but i have plenty of time..."
Ayrton Senna do Brasil !!!!
Entre 300 et 400 km avec un plein moi ça me va bien, de toute façon j'aime bien m'arrêter souvent : me délasser, prendre des photos, me balader à pied, boire un coup, etc.....
Si en plus nous sommes en duo, je m'impose une halte toutes les 1h /1h30, pour la passagère.
gipsvar
Je me posais également la question
Sur ma BMW F800 S le réservoir était en plastique et de ce fait il épousait mieux les formes du cadre sous la selle
En voyant les espaces tout autour du reservoir en tole de notre NC, je me suis toujours demandé si une solution comme BM sur ses F800 serait beaucoup plus cher
Car je pense que l'on pourrait gagner QQ décilitres
c'est pas pour quelques decilitres... ^^ Mais 40 L
ça nous met la bêbette à près de 260kgs
Et le plein à 60 €
On est le 1er avril
Pas du tout Gilbert... cela fait 27 kg de plus... pas 40...le réservoir d'origine fait 14,4L
40-14,4 = 25,6... ce qui ne fait pas énorme finalement...
Et je préfére faire le plein une bonne fois pour toute que 2 fois dans la semaine.
"There is a lot to go, a lot to learn, a lot to do... but i have plenty of time..."
Ayrton Senna do Brasil !!!!
algo a écrit :Comme sur les F700/8000 de BMW chez Touratech
D'ailleurs j'en ai croisé un chez Dafy, on a papoté avec son propriétaire et il m'a dit faire 440kms... MAIS avec 24L... on en ferait 600 en roulant à 130 tout le long...Donc j'aime l'idée de la Adventure BMW si elle consommait autant que notre Honda.
"There is a lot to go, a lot to learn, a lot to do... but i have plenty of time..."
Ayrton Senna do Brasil !!!!
Bonne idée en soi, mais vu le poids supplémentaire, quid du freinage avec un simple disque (solo ou duo) et de l'assurance en cas d'accident avec cet ajout ?
NC 700X 2013 manuelle, NC 750X 2018 manuelle. 3,4 L
et rien ne m'empêche de faire des pauses 
ça nous met la bêbette à près de 260kgs 
