Campagne de Rappel relais de démarrage.

[algo]

Pour moi toujours rien!! Les 700 seraient elles comptes!

[gipsvar]

Sur le forum il y a au moins une 700 (celle de Hop) de 2014, il se peut que ce soit un arrivage de relais défecteux (qui doit être le même sur les 700 comme sur les 750) monté à une certaine période sur des modèles 2014 ?
Quand j'irai chez le concess, j'essaierai de savoir.
gipsvar

[Fab0568]

Pour le moment, aucun soucis rencontré, je pense que tant que la batterie est bien chargée et que le moteur craque au 1er coup de démarreur, faut pas trop s'inquiéter

[gipsvar]

Au niveau "ennuis", en plus de 18.000 km, je n'ai eu que les trips partiels qui déconnaient, et qui ont déclenché le changement de compteur (et la serrure de mon top-case mais c'est du Shad/Honda).
Il y a ce récent rappel sur le relais de démarreur, mais c'est aussi un principe de précaution car, à ce jour, je n'ai pas de problème à ce niveau.
C'est quand même peu (même si rien serait mieux), comparativement à d'autres modèles du marché...
gipsvar

[Pif]

Ce qui est curieux, c'est que les 700 ont été épargnées de tout rappel (sauf une petite série équipées d'une chaîne faiblarde) et que les 750 y sont plus soumises (pneus, commodos, compteurs, fusibles...) alors qu'elles ont été produites plus tard.

Honda s'est-il dit : "On a fait une 700 fiable mais chère, on va faire la même en 750 mais on double la marge" ?

[papamike]

Il n'y a pas eu de rappel pneus ou commodo à ma connaissance sur les 750 et les 700 on été autant affectées que les 750 par les problèmes de compteurs.

Pour le problème de relais de démarreur, cela concerne bien d'autres modèles que les NC partout dans le monde, c'est un problème fournisseur et les cas avérés sont peu nombreux.
Pour ton info, dans les pays ou les 700 sont encore vendues (USA, Canada,...) la campagne de rappel est en cours pour les relais.

Il ne faut pas tout mélanger et ma 750 est à son premier rappel (si je reçois le courrier un jour), mes pneus d'origine vont sur leur 10000 bornes, mes commodo se sont accommodés à ma conduite et mon compteur compte....


Dans ta liste, tu as oublié les clé mollassonnes pour les 700....

[papamike]

Pour que les choses soit claires : seules les dernières RC61, 63 et 69 vendues ont un rappel dans la campagne relais en France soit une centaine de motos par contre toutes les RC70,71,72 sont rappelées.

[Pif]

Pour les rappels et retour en garantie de la 750, il faut demander à gipsvar, il doit avoir pris la totalité des tuiles de ce modèle

Pour la 700, je n'ai reçu aucun rappel et n'ai eu nul besoin de recours à la garantie. Je croise les doigts en touchant du bois avec mes pattes de lapin.

Il y a eu un rappel pour les (trop) longues clés sur les 700 ?

Dans l'affirmative, j'applaudis, car c'est vrai qu'il faut manipuler ces clés avec prudence; pas qu'elles soient plus fragiles que les autres, mais étant 2 fois plus longues, elles sont davantage exposées à quelques problèmes de torsion.

[papamike]

Non Pif, pas de rappel mais du cas par cas pour les clés qui devenaient très rapidement inutilisables car trop molle en torsion (j'ai eu le cas avec la 700 dès 800km!).

Les 700 bien nées (après les problèmes de chaines et avant les problèmes de compteur et relais) n'ont eu aucun rappel en effet et le pompom des emmerdes doit être mis au crédit des premières 750 jusqu'en juin 2014 en gros car c'est vrai que entre les pneus qui faisaient 3000 bornes, les compteurs folkloriques et maintenant le relais de démarreur, il y a de quoi en perdre son japonais....

[Guillaume]

Bin j'ai du bol alors avec ma nc 700x de juin 2013, pas un soucis, pas un rappel, niente... et bientot 34000 km