Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

[Presay]

+ une consommation TRES raisonnable , un entretien facile pour qui le fait soi meme.. Une bete de somme avec un look sympa !

[bougnat]

Et on peut y mettre plein d'accessoires parce que d'origine il n'y a rien....

[Presay]

Et on peut y mettre plein d'accessoires parce que d'origine il n'y a rien....

C'est vrai aussi , mais pas obligé, a part la béquille centrale et la selle, le reste est superflu du moins pour les 700 X ..

[bougnat]

Et sinon il y a un essai de cette nouvelle NC750X ?
Plein d'essai de la nouvelle 1000AT mais je trouve rien sur cette nouvelle NC.

[Gilles71]

Et sinon il y a un essai de cette nouvelle NC750X ?
Plein d'essai de la nouvelle 1000AT mais je trouve rien sur cette nouvelle NC.

La NC est une moto "mineure" par rapport à l'Africa Twin: pas sûr que l'on ait vraiment des essais dans la presse de la nouvelle version remaniée, l'apport en suspensions et cartographie ne va sûrement pas émouvoir la presse spécialisée, ni probablement susciter l'envie de (re)tester nos discrètes montures; si on a droit à un petit article par ci par là, se sera déjà pas mal...

[bougnat]

Oui Gilles tu as certainement raison. Mais on a l habitude avec ces vrais "journalistes" qui font de vrais essais.....

Il faudrait que Honda nous sorte une NC1000DCT , et là ce serait une vraie nouveauté.

Je suis sûr que beaucoup en rêve de cette moto.

[lorgar]

Oui Gilles tu as certainement raison. Mais on a l habitude avec ces vrais "journalistes" qui font de vrais essais.....

Il faudrait que Honda nous sorte une NC1000DCT , et là ce serait une vraie nouveauté.

Je suis sûr que beaucoup en rêve de cette moto.

Ou putain oui!!!!

[algo]

Je pense que le moteur de l'AT 1000 va se retrouver sur d'autres machines d'ici l'an prochain et qu'une AT routière n'est pas impossible comme Triumph et ses Tiger. Mais une NC 1000 j'y crois moyennement, une 800 à terme avec une évolution comme l'a connu en son temps la Transalp (double disque, légére augmentation de la cylindrée, etc..) oui possible mais en gardant l'esprit NC avec "gros" couple disponible à bas régime et une conso très contenue!

[lorgar]

Ben c'est ce qu'on aimerais aussi en fait une NC avec 20 cv de mieux du gros couple toujours le même régime maxi et conso réduite, plus évidemment un freinage normal.
Même ma guzzi de 2005 freine mieux.
Et j'ose demander avec des couleurs chatoyantes aussi ... comme sur l'AT.
Je pense qu'il faudrait garder ce bi incliné qui favorise le centre de gravité bas

[algo]

Je ne me plains pas du freinage sur ma NC700; le freinage combiné lié à l'étrier 3 pistons avant fait correctement son travail même en duo chargé!