Dossier presse et photos officielles Africa Twin

[bougnat]

On va attendre la NCX1000...

[IntegRed]

On va attendre la NCX1000...

Là je n'y crois pas trop... elle ferait doublon, non ?

Alors qu'une S ou D... with DCT...

[gipsvar]

Sur que l'Integra avec le moteur de la 1000, le DCT,.....commercialement, Honda ferait un malheur.
Le cadre de la CRF n'est pas adaptable à l'évolution vers le scoot, alors faire un cadre que ça ?
Mais déjà une bonne vraie routière confortable, ça m'intéresse.
gipsvar

[bougnat]

L'encombrement du moteur 1000 soit être à peu prés le même quel le 750 .

[IntegRed]

"Sur que l'Integra avec le moteur de la 1000, le DCT,.....commercialement, Honda ferait un malheur.
Le cadre de la CRF n'est pas adaptable à l'évolution vers le scoot, alors faire un cadre que ça ?"

Ce n'est pas le coffre qui manquerait sur l' Intégra 1000...

"Mais déjà une bonne vraie routière confortable, ça m'intéresse."

Avec une bonne protection et les jambes pas trop pliées... Je dit Yes !


"
L'encombrement du moteur 1000 soit être à peu prés le même quel le 750 ."
Oui, mais l'architecture est différente : ce n'est plus un "presque flat"

[Pierre Saint-Martin]

1000 cm3 pour la nc c'est très insuffisant je trouve.
Pourquoi pas 1200 ?

Je trolle juste un peu, je taquine.
Merci pour les voeux. Excellente année à moto pour vous tous !

[bougnat]

1000 cm3 pour la nc c'est très insuffisant je trouve.
Pourquoi pas 1200 ?

Je trolle juste un peu, je taquine.
Merci pour les voeux. Excellente année à moto pour vous tous !

Ou un NC 1800 avec un flat 6, ça aurait de la gueule !!!

[Phileg]

Un ami a un F6B, me suis toujours demander pourquoi il n'y a pas une DTC plutôt que la boite de merde qu'il y a dessus.
C'est un peu comme une courroie à la place de la chaine sur l'Integra...

[IntegRed]

Un ami a un F6B, me suis toujours demander pourquoi il n'y a pas une DTC plutôt que la boite de merde qu'il y a dessus.
C'est un peu comme une courroie à la place de la chaine sur l'Integra...

AMHA le moteur de la F6B n'est pas, de part sa conception, apte à recevoir la boite DTC.

Pour l'Intégra : je pense que la chaîne a une durée de vie supérieure. Mais une courroie serait sans doute bien plus appréciée par la plupart de ses pilotes

[Phileg]

Oui c'est ce qu'on ma dit, vu la taille du six, il n'y en a plus pour la boite DTC.

Pour ce qui est de la courroie, c'est 80 000 km garantie et surtout sans aucun entretien et bien plus propre.