Après la 2012, voici la 2016

[clod]

La ref de l'étrier complet a changé mais pas les pièces actives (pistons) => peu de chance que les perfs de freinage changent beaucoup.
Les différences flagrantes concernent la fonderie de l'étrier, le capteur de l'ABS et son support qui fait passer le fil coté roue (donc beaucoup moins exposé).
Le rotor de l'ABS à changer aussi ; il est plus rigide grace à un bord rabattu.

[clod]

Pour info, Ermax à sorti les accessoires pour la 2016 : https://www.ermax.fr/modele2-NC_750_X_2016-2277.html

[Mathurinengt]

Intéressant d'autant que le largeur de la partie haute devrait mieux s'accorder avec le montage d'une réhausse variable Air Flow de Givi,
J'ai modifié mon post sur les bulles, c'est Ermax qui n'avait pas d'essai en soufflerie, mais ce nouveau produit semble montrer une volonté de mieux faire, l'èvent inférieur inauguré entre autres par Honda sur la paneuropean, est certainement une très bonne chose, limite la pression et le couple du levier formé par la hauteur de la bulle et la dépression intrados de la bulle.

[Rob]

Pour info, Ermax à sorti les accessoires pour la 2016 : https://www.ermax.fr/modele2-NC_750_X_2016-2277.html

Merci pour le lien

[clod]

MRA à aussi mis en ligne ses bulles pour le modèle 2016 : https://www.mrashop.de/com/selection-by ... -x/bj-16-/

[arnaud62]

Il s'agit d'une bonne comparaison, merci pour ce topic

[clod]

Bonne nouvelle en arrivant sur la reserve ce matin.
Dès que la dernière barrette de la jauge se met à clignoter pour indiquer qu'on est en reserve, le trip à gauche se met à indiquer la distance parcourue depuis le passage en reserve.

reserve.jpg (49.76 Kio) Vu 2392 fois

Pratique !

[Mathurinengt]

Pas mal, c'est ce que je pratique dans ma tête... A chaque fois, décompte de 50 kms sur 70 en mode survie..

[momo]

salut,

je trouve étonnant que c'est pas sur toutes les motos...

mon xtr de 2004 l'avait...

[mistral6]

Bonne nouvelle en arrivant sur la reserve ce matin.
Dès que la dernière barrette de la jauge se met à clignoter pour indiquer qu'on est en reserve, le trip à gauche se met à indiquer la distance parcourue depuis le passage en reserve.

reserve.jpg

Pratique !

Sur le modèle précédent, le trip A (à condition de l'avoir mis à zéro lors du dernier plein) indique la quantité qu'il reste dans le réservoir, et c'est assez précis