Changement de Pneumatiques

[FredkeChimai]

En effet, je fais essentiellement de la route et souvent mouillée (Belgique obligé)
Donc pilote 4 est bien adapté pour ce type de pratique
10.000 km avec l'ar.

[Himan]

Re bonjour les amis
Toujours à la quête de pneus
Votre avis sur les Pirelli Scorpion Trail 2 ? Est ce quelqu'un les a essayés?

Merci
H

[Fab0568]

Ma NC était montée en Scorpion Trail (mais série 1), assez content de la tenue sur le bitume et sous toutes météos, ils ont fait 12 000km.

[Chlikachlika]

Bonjour, mes d609 loin.... et maintenant des Metzeler Roadtec 01 impressionnant la différence un vrai vélo...en rapport des Dunlop.

[kzimoto]

Mes Bridgestone bt023 arrivent aux témoins avec 23000 bornes.
Je vais changer le train complet mais ne sait vraiment pas quoi prendre.
Qu' elle est la monte Bridgestone actuelle sur la nouvelle 750?
Autrement, il y a de bons retours sur certaines montes, mais le choix est assez limité sur la NC.

[clod]

J'ai reçu la mienne avec de Battle Wing BW-501 et 502.
Très content pour l'instant.

[Freddol]

Comme beaucoup j'ai changé les D609 (première monte toute pourrie) à 3 500 kms.
J'ai suivi les avis et monté des PR4. Ben, je suis un peu déçu, ils ont maintenant 7 500 kms. Pour le grip rien à redire, par contre, l'AV fera peut-être encore 2 ou 3 000 mais guère plus et l'AR est bon à changer. La bande centrale est déjà au repère d'usure.
Pourtant je fais la pression régulièrement, je roule principalement dans les Pyrénées en solo (poids maxi 130 kg, bonhomme et bagages), très peu de voies rapides. Je ne pige pas...

[gipsvar]

Quand je pense que je viens de changer le pneu avant de ma V-Strom 1000 à 16.700 km et qu'il était encore correct, mais j'ai avancé un peu le montage pour avoir le même qu'à l'arrière, à savoir un Metzeler Tourance Next.
Les pneus durant plus longtemps que sur mon NC, certes avec quelques kg de moins, mais des cv et du freinage en plus ?
gipsvar

[mistral6]

Comme beaucoup j'ai changé les D609 (première monte toute pourrie) à 3 500 kms.
J'ai suivi les avis et monté des PR4. Ben, je suis un peu déçu, ils ont maintenant 7 500 kms. Pour le grip rien à redire, par contre, l'AV fera peut-être encore 2 ou 3 000 mais guère plus et l'AR est bon à changer. La bande centrale est déjà au repère d'usure.
Pourtant je fais la pression régulièrement, je roule principalement dans les Pyrénées en solo (poids maxi 130 kg, bonhomme et bagages), très peu de voies rapides. Je ne pige pas...

Oui c'est bizarre,les miens ont 13000 et en feront encore 1500/2000, j'ai pourtant une conduite plutôt dynamique j'en remettrais sans hésitation !!

[kzimoto]

Ca y est, remplacement du train de pneu après 24000 km, pour des Bridgestone BW 501 & 502.
Je ne pense pas qu' ils dureront aussi longtemps que les BT023. Par contre, j' ai retrouvé maniabilité et souplesse dans les pif-paf et la tenue de route semble équivalente. Par contre, la carcasse me parait plus raide.
J' en ai profité pour faire changer le kit chaine, la tension de l' ancienne étant trop irrégulière.
Avec tout ça, j' ai l' impression d' avoir une nouvelle moto.