Problème DCT qui saute

[kutoobi]

J'arrive toujours pas à comprendre ceux qui disent que l'on ne fait pas un sujet pour chaque machine qui marche...

On ne parle pas des trains qui arrivent à l'heure.

Le principe d'un forum est de partager les problèmes que l'on rencontre pour trouver des résolutions. Mais ici, on dirait qu'il faut faire l'éloge de sa machine qui marche bien. Je me suis fait remballer en annonçant mon appréhension et ma peur suite au dysfonctionnement, on m'a dit de revendre ma machine, super, ou de prendre une 103, génial. Bref...

A bon entendeur.

[EDE]

A bon entendeur.

Principe #1 quand on va (je vais) sur les forums ... éviter de prendre la mouche trop facilement

Voir totalement ignorer les réponses jugées sans intérêt.

[Presay]

J'arrive toujours pas à comprendre ceux qui disent que l'on ne fait pas un sujet pour chaque machine qui marche...

On ne parle pas des trains qui arrivent à l'heure.

Le principe d'un forum est de partager les problèmes que l'on rencontre pour trouver des résolutions. Mais ici, on dirait qu'il faut faire l'éloge de sa machine qui marche bien. Je me suis fait remballer en annonçant mon appréhension et ma peur suite au dysfonctionnement, on m'a dit de revendre ma machine, super, ou de prendre une 103, génial. Bref...

A bon entendeur.

Tous le monde semble super content de cette fameuse boite, pour ma part , ce sont les clients qui essuient les platres puisque les

dernieres ont été modifier recement..

Peut etre dans quelques années..

[Fab0568]

Non mais Kutoobi, je pense surtout que tu as posté juste après qu'un autre forumeur nous ait légèrement agacé avec sa psychose récurrente ...

[windchaser]

Kutoobi

Le message de fab c est pour moi

Comme quoi kutoobi tu as raison

Vaut mieux rien dire ici

Si tu te poses des questions et que tu les fait partager
Sur un forum qui est justement fait pour ça certains
Te prendront pour un craintif ou un stressé

Alors que comme toi je suis venu ici pour apprendre sur
Une boîte que j ai acheté mais ne connaît pas du tout

Merci fab!

[gipsvar]

Il faut aussi comprendre les deux points de vue.
Nous sommes aussi un paquet ici à avoir acheté cette moto sans rien connaître à cette boîte DCT, dont certains comme moi avec 50 ans de boîte méca dans les (mauvaises ?) habitudes, d'autres dès qu'elle est sortie, et nous ne lisions pas ce type d'interrogation.
Nous avions tous essayé la NC en DCT, plus ou moins longtemps, et elle nous avait emballé.
Et nous l'avons achetée sans arrière-pensées....
S'il y a eu quelques très rares problèmes (je sors d'un rappel sur ma V-Strom 1000 2015 où ils ont changé une partie du faisceau électrique....), faites vous plaisir et enfourchez vos DCT sans appréhension, ou alors vous vous gâchez de bons moments !!
gipsvar

[bougnat]

Kutoobi

Le message de fab c est pour moi

Comme quoi kutoobi tu as raison

Vaut mieux rien dire ici

Si tu te poses des questions et que tu les fait partager
Sur un forum qui est justement fait pour ça certains
Te prendront pour un craintif ou un stressé

Alors que comme toi je suis venu ici pour apprendre sur
Une boîte que j ai acheté mais ne connaît pas du tout

Tu l'as reçu ta NCX ?

Merci fab!

[windchaser]

Je pensais que Jpv toulon m appellerait aujourd'hui

Pour que j aille la récupérer

Y ont pas appellé

A mon avis ce sera mardi ou mercredi

Mais semaine prochaine c est sur

Après je fais deux trois jours avec et

Je vous donnerai les impressions de l acheteur

Le plus interoscepticocurieux de cette boîte

A bientôt pour mes impressions

J arrête car j en vois au fond qui me montrent du doigt

[guil22]

Je serais toi, je les appellerais.

[Jmarc06]

Il faut aussi comprendre les deux points de vue.
Nous sommes aussi un paquet ici à avoir acheté cette moto sans rien connaître à cette boîte DCT, dont certains comme moi avec 50 ans de boîte méca dans les (mauvaises ?) habitudes, d'autres dès qu'elle est sortie, et nous ne lisions pas ce type d'interrogation.
Nous avions tous essayé la NC en DCT, plus ou moins longtemps, et elle nous avait emballé.
Et nous l'avons achetée sans arrière-pensées....
S'il y a eu quelques très rares problèmes (je sors d'un rappel sur ma V-Strom 1000 2015 où ils ont changé une partie du faisceau électrique....), faites vous plaisir et enfourchez vos DCT sans appréhension, ou alors vous vous gâchez de bons moments !!
gipsvar

+1...
essai d'un modèle DCT une 1/2 heure et conquis par cette transmission
Par crainte de la fiabilité dans le temps et de l'absence de frein moteur j'ai acheté la version à boite mécanique...7000 km plus tard et après avoir réessayé la DCT et m'être renseigné sur mes sujets de crainte j'ai donné en reprise la boite mécanique et ai racheté le modèle de démo 2014 essayé 5 mois plus tôt.
Depuis, que du bonheur à chaque tour de roue et aucun dysfonctionnement (12.000 km en DCT)

En mécanique ou électronique le risque zéro n'existe pas.
Mais on ne peut faire une généralité de rares dysfonctionnements voire pannes.
Ce n'est pas de chance pour les victimes bien sûr...
Aucun d'entre nous n'a réponse à tout. Nous ne pouvons que faire part de notre expérience personnelle, très largement satisfaisante concernant la transmission DCT Honda.
Perso j'ai pris le risque de la nouveauté (m'enfin, nouveauté moto car cette transmission est utilisée sur les voitures Honda depuis longtemps) et choisi de faire confiance à la réputation de la firme, je ne regrette pas...

Petit rappel : le moteur des NC (et Intégra, évidemment) et la DCT ont subi des tests de longévité/fiabilité sur 200.000 km (info Honda que je ne retrouve plus)

Allez, comme le dit gipsvar, roulez sans appréhension et faites vous plaisir

Keep cool !