clefs coffre cassée

[clod]

merci Algo ,c'est bien sympas ,mais c'est une serrure du coffre (faux réservoir) intégrer à la moto que j'ai besoin.
Et si quelqu’un avait un petit tuto pour démonter le plastique au dessus de la serrure sur le modèle 2016 ,voir la serrure elle même ,ce serais bien sympas .

Les pièces plastiques qui entourent la serrure sont montées "en tuile" ; elle se chevauchent.
Les voici dans l'ordre de démontage

Tuiles1.jpg (64.62 Kio) Vu 3021 fois

Il faut :
- retirer les pièces n° 1 complètement
- libérer les angles coté coffre des pièces n° 2, pour pouvoir les écarter. ( Inutile d'enlever les fixations avant de cette pièce qui fait le tour sous le tableau de bord)
- retirer la partie centrale n° 3 en même temps que la serrure.

Pour les 2 premières étapes, j'en ai parlé ici : viewtopic.php?t=3222&p=39985#p39985
Pour la 3 ème étape je n'ai pas fait de photos mais tu verras que c'est assez "intuitif".

Voilà le résultat :

Tuiles2.jpg (98.89 Kio) Vu 3020 fois

La serrure rèf 81310-MGS-D31 est la même que sur les modèles précédents. Ca doit pouvoir se trouver en casse, mais il faut que tu trouves la clé qui va avec.

[xian23]

merci mille fois Clod ,tu m'as vraiment bien aider sur ce coup là
ton explication est vraiment clair ,c'est super sympas

[SalahF]

Problème résolu?

[EDE]

slt à tous ,
voilà je suis dans la m..... ,je me suis tromper de clefs la nuit et j'ai mis une mauvaise clefs dans la serrure du coffre ,du coup elle est rester coincer dedans et à casser

La vaaaache, il a fallu bien insister, d'abord pour la faire entrer et ensuite pour la casser !!!

Un p'tit coup dans l'aile ?

[xian23]

non, c'est entrer tout seul sans efforts ,mais vu le profil de la clefs Abus c'est jamais ressortis ,du coup j'ai démonter grâce au conseil de Clod pour vérifier que rien d'autre n'avait été endommager en dessous et je me pose la question de laisser comme cela tellement j'ai peur que cela arrive encore loin de chez moi!
Si c'était arriver en vacance à 1000 km de chez moi ,j'ose pas imaginer
J'ai bien étudier le lien que Clod m'a envoyer sur les pièces Honda et la serrure en question est la 77239-MKA-D81 qui coûte 132 euros ( http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... X+ABS.html ) ,du coup je me demande si c'est avec 2 clefs comprise ou s'il faut le code barre de mes clefs ?
Mais bon ce sera éventuellement pour mon concessionnaire car j'ai jamais compris comment désengager les deux câble serrure (impossible d'enlever la pièce sans cela)
Le démontage n'a pas été si simple vu le nombre de vis et de clip de longueur différentes ,faut bien être attentif
Merci encore pour votre aide

[gipsvar]

Je pense qu'un ccss sait "programmer" la clé (je parle physiquement pas électroniquement).
En effet quand on m'a changé mon top-case Honda/Shad 48L, ils ont sans doute reçu un barillet standard qu'ils m'ont mis identique à ma clé de contact puisque j'avais un Onekey ???
gipsvar

[Mathurinengt]

J'ai déjà travaillé sur des cylindres avec des bouts de clés coincés, j'insiste ne peux tu démonter le barillet le graisser fluide au w40 et tapoter sur un bloc de bois , j'en ai fait descendre suffisament même pour attraper le morceau avec une pince à épiler ou une aiguille , tapoter c'est faire vibrer et pas grand chose résiste à des vibrations , si c'est rentré facilement ça devrait pouvoir ressortir, un barrillet se sont des pistons avec des ressorts c'est très mobile et il faut varier' peu de pression pour repousser les pistons.

[xian23]

Oui mais pour démonter le barillet il fallait savoir ouvrir le coffre

[Mathurinengt]

Oui certes dans un univers à 4 dimensions,

[xian23]

question au passage , avez vous aussi un jeux dans le barillet du coffre (faux réservoir) de +ou- 1mm ?
la serrure tremble-elle avec les vibrations de la moto ?