Changement de Pneumatiques

[gipsvar]

On lit bien sur l'étiquette de l'Integra en solo comme en duo : av 2,5 arr 2,9
Certains peuvent confondre avec les 2,9 l'un dessous l'autre mais c'est arr solo et duo.
2,9 à l'avant c'est du jamais vu, limite dangereux au passage du sur gonflage sur l'avant ?
gipsvar

[Phileg]

J'ai viré l'étiquette, sur le 750 2015, c'est bien marqué 2.5 av et 2.9 ar que ce soit solo ou duo.

Perso comme dit plus haut après avoir essayé pas mal de choses, notamment moins à l'avant, le mieux est 2.8/2.9 avec suspensions EMC je précise, car cela change aussi les choses.


EDIT: MEA CULPA, j'ai retrouvé une photo de l'étiquette, faut que j'arrête le jaja !!!
Modifier mon post en conséquence.

[Denis77]

J'arrive à 7000 km sur ma NC750X 2016 DCT et mes pneus d'origine Dunlop Trailmax D609 sont déjà près du témoin d'usure.

C'est vraiment énervant, quand je sais que sur ma V-Strom 650, plus puissante et moins douce, j'ai fait pratiquement 30000 km avec un train de Michelin Pilot Road 1, puis encore 30000 km avec un train de Michelin Anakee 3 !

Finalement pas très économique notre NCX à ce niveau-là ! J'aurais bien évité de dépenser 250 € pour un changement de pneumatiques, 5 mois après l'achat de la moto !

Combien de km avez-vous réussi à faire avec les Dunlop Trailmax D609 d'origine ?

Denis

[Phileg]

7000 km !!! t'as un kit Nitrous-Oxyde dessus et tu ne veux pas le dire...

[thib8324]

Salut Denis
De mon cote, le pneus avant était raid a 5000km et le pneus AR aurrai pu tenir jusqu'à 7000 km. J'ai pris les devant en montrant l'usure des pneus au concessionnaire des 3000 km et à 4000 km j'ai negocie la prise en charge du pneus avant anormalement usé et j'ai payé le pneus Ar. J'ai monté des dunlop roadsmart 3 qui sont super.

Les d609 sont connu pour s'user très rapidement, ne t'inquiète les prochains pneus dureront plus longtemp

[Hop]

C'est dommage j'ai viré l'étiquette
...

Et tu en conclus que c'est "Honda qui se mélange les crayons" ?

[Phileg]

Pour le coup c'est plutôt moi qui me mélange les crayons !!! Mêmes si les NC n'ont pas la même monte que les Integra et la pression peu changée suivant les marques comme notée dans ce fil...


Mon ancienne étiquette, pourquoi j'ai lu 2.9 à l'avant, va savoir ??? toujours est'il que moi j'ai 2.8 à l'avant et ça colle à la route.

EDIT: Photo

[Jaz]

Les Dunlop Trailmax d'origine c'est de la daube, ils fondent comme neige au soleil... et sont mauvais dès que la route est humide.
Je les ai remplacés vers 5/6000 km, je vois qu'ils n' ont toujours pas changés.

[Zedji]

Après les Bridge d'origine (bof) puis des Dunlop RoadSmart 2 qui ne m'ont pas emballé non plus car je trouvais que l'AV rendait l'Integra peu maniable, j'ai mis un RoadSmart 3 à l'AV.
Le changement est flagrant : le scoot est beaucoup plus maniable et l'agrément de conduite bien meilleur. Une bonne surprise !
Pas encore testé sur le mouillé mais pas d'inquiétude, les RS ont toujours été bons dans ces conditions.

[Jaquou24]

Les Dunlop Trailmax d'origine c'est de la daube

Quelqu'un aurait testé les Trailsmart ? (et non les Trailmax)
Vu le nom qui est construit comme les "roadsmart" on peut espérer de bonnes performances sur le mouillé ?
Conserver des pneus mixtes me plairait bien, à condition qu'ils soient proches des roadsmart 1 (au minimum) sur le mouillé...