Amortisseur Fournales NC750X 2016

[Jaquou24]

Info intéressante. J'étais persuadé que les problèmes d'EMC qui claquent étaient réglés depuis 10 ans pour ma part...

[gipsvar]

Je n'ai pas eu que de bons "bruits" sur EMC, certes bon matos mais pas fiable.
Mais je n'ai peut-être pas eu de chance dans mes interlocuteurs ?
gipsvat

[thib8324]

Je viens de tester l'amortisseur fournales en duo sur 250 km. Voilà les infos:

Cote réglage en solo : 22 bars
En duo: 27 bars pour environs 100kg de charge en plus par rapport en solo

C'est beaucoup mieux qu'avec l'ancien amortisseur. D'abord j'ai pu récupérer une bonne assiette de la moto, cela est plus confortable et permet un meilleur contrôle de la moto.
Ensuite la moto ne fait plus le cheval à bascule. Avant avec l'ancien amortisseur a chaque fois que je freinais comme l'amortisseur arrière était déjà bien compressé', c'est la fourche av s'écrasait et ma compagne n'arrêtait pas de glisser vers l'avant. Avec le nouvelle amortisseur, quand je freine de l'AV et l'AR la moto ne bascule plus et le freinage est absorbé équitablement entre la fouche et l'amortisseur. Ma compagne se retient beaucoup moins qu'avant.
Et cote confort ça absorbe bien les defauts mais un peu moins bien qu'en solo ( car amortisseur plus dure lié probablement au réglage demandé à fournales a 75% solo- 25% duo). Mais c'est toujours mieux qu'avec l'ancien amortisseur.

Donc résultat au top. L'amortisseur fournales est un produit qui s adapte bien au passage solo duo sans réglage compliqué. Il manquerai plus qu'il soit connecté à un mini compresseur et il pourrait être aussi pratique qu'une suspension type esa de BMW.

[Phileg]

Cela t'oblige à avoir une pompe HP avec toi, même si n'est pas bien grand.

[algo]

Oui et non si tu pars plusieurs jours ta configuration ne change pas donc tu peux avoir la même pression.

[Samos]

Bonjour,
Pour compléter le sujet, j' ai vu qu' il existe une "option dual system". Une solution de passer de solo à duo rapidement. Pour l' instant pas trouvé de retour d' expérience.
http://guzzitek.org/catalogues_tarifs/F ... sMAJ01.pdf

J' ai le même souci avec Madame qui glisse vers l' avant. Je réfléchi à mettre une selle confort cette hiver.

Pour thib8324, je pense qu' il vas se roder et se ramollir avec les kilomètres.

[Phileg]

Pour la "madame qui glisse vers l'avant", il n'y a pas que la selle même si... il faut aussi se poser la question de sa propre conduite surtout en matière de freinage. C'est un élément à prendre en compte, on y pense que qu'en on se retrouve passager d'un pilote avec une conduite un poil sport qui n'utilise QUE le frein avant et la pour le passager c'est aussi très sport voir un bon moyen pour écœurer le ou la passagère occasionnelle.

[algo]

Encore un avantage du freinage combiné sur les 700!

[vince_007]

Encore un avantage du freinage combiné sur les 700!

Encore un motard qui ne sais pas utiliser ses freins, question de point de vue. Je connais quelques motards qui n'utilise jamais le frein arrière, bizarrement ce sont les même qui se plaignent d'une fourche trop molle qui plonge !

[algo]

Je sais je ne suis pas un motard juste un utilisateur de moto. Désolé. Dans ce cadre du poireau de l'année le freinage combiné est un plus pour moi et mes congénères.
Et je ne veux pas être classé motard en plus.