Amortisseur Fournales NC750X 2016

[algo]

En fait je suis en train de réflechir entre un EMC avec sa molette de réglage déportée ou un Fournalés et son réglage par haute pression!

[momo]

Salut,

Je me posais la même question, et donc j'ai un Fournales en commande.

D'après les différentes informations c'est le plus confortable, et c'est ma priorité

[algo]

Pour l'instant pour moi aussi il serait en premier dans mes choix futurs

[Jaquou24]

Maintenant que mon amorto commence à être rodé (1600km), je le trouve correct mais vraiment sans plus. Bien inférieur au shock factory que j'avais sur ma moto précédente. M'étonnerait qu'il aille beaucoup plus loin que 30 000km...
Si j'avais les sous, c'est clairement un SF que je mettrais

[thib8324]

Salut,

Juste pour vous tenir au courant, j'ai l'amortisseur depuis 2500km et avec la selle JM Briant, le confort est royal. j'ai fait un périple de 1500km avec 230 kg de poids (passager + passagère + valise&topcase) est avec l'amortisseur bien réglé, aucun problème, bonne tenue de route et pas de talonnement. Donc super content du choix. Le seul inconvénient c'est qu'il faut une béquille central et 5 min pour le mettre à la bonne pression mais pour moi c'est pas un problème car je ne change pas trop souvent entre solo et duo.

[algo]

J'ai la béquille et comme toi je suis plus en duo que solo,.

[momo]

Salut,

j'ai pas de béquille centrale, je vais devoir ruser pour monter le Fournales, qui est en attente de livraison.

Je ne sais pas encore comment je vais m'y prendre!

[Phileg]

Le fil vert sur le bouton vert... Le fil bleu sur le bouton bleu...

[Hop]

Suggestions...
Cordes ou sangles ( du guidon au plafond ? ) pour éviter de prendre la moto sur le dos... Fais gaffe à toi !

Il s'agit d'avoir 3 appuis:
- Béquille latérale

- Roue avant: Guidon verrouillé en butée gauche, frein avant bloqué - tendeur enroulé sur le levier de frein.

- 3ème point ? Un cric de voiture sous le cadre (côté droit, donc écarté de la latérale pour plus de stabilité...) permettant de "libérer" pile poil le combiné en réglant la hauteur du cric.

Je ne sais plus où j'ai placé le cric, probablement comme ça... (oublie la sangle jaune, elle est là pour tenir le ressort)

[Rvlyon 750x dct]

Perso je suis favorable à un système simple de changement solo/duo. Ma femme prend de plus en plus de plaisir à monter à l'arrière du coup je me vois mal enlever ou ajoutez de la pression à chaque fois. Ce qui est le plus désagréable en duo est que j'eblouis tous ceux que je croise. Ce type de suspension règle t il le problème ?