Quels pneus ?

[Hop]

...
t'as payé pour avoir une imat comme ça ?

Doit y avoir un "D" et un "2" sur la plaque, puis l'outil "clone"... sur le PC...
Mais je viens de fouiller (le PC de Clod ), voilà la vraie photo:

[Phileg]

C'est moche de balancer la plaque des autres sur le forum...

[clod]

Certainement le mieux à faire selon la région ...
Mais pas le plus économique.

Qu'est-ce que c'est comme pneus?

1 train d'Heidenau K73 racheté d'occaz "hors saison" à 80€ presque neuf (y z'ont encore les picots d'ssus )
Je m'suis dit que ça valait le coup d'essayer.

Mais je viens de fouiller (le PC de Clod ), voilà la vraie photo:

Oui j'aurai bien payé pour avoir celle là !!

[Phileg]

Et le retour sur ces pneus ?
Chauffe vite ? Usure/km ? Crevaison ? Tenue de pression ? Homologué route ?

[clod]

Les pneus sont neufs. Je vais commencer tout doux pendant au moins 100 bornes.
Usure : faudra attendre quelques semaines pour en parler.
Crevaison : je croise les doigts
Homologués : oui.
Tout ce que je peux dire aujourd'hui c'est que je m'attendais à beaucoup de bruit de roulage mais en fait, non. Premier bon point.
Sinon le profil plus rond que celui mes anciens trails fait que la moto prend plus facilement de l'angle. Ça plonge ! Il faut je m'habitue. J'avais eu la même sensation quand je suis reparti la première fois avec mes PR4 neufs.

[Phileg]

c'est tout ? t'as fait combien de km avec pour l'instant ?

[clod]

40 pas plus. Je les ai fait monter hier.

[Phileg]

A ok, je pensais que tu avais déjà rouler avec... tu nous diras stp

[clod]

Je crois avoir compris dans les pages précédentes que Cyril74 en a fait monter aussi.
Il doit avoir plus de retour d'expérience que moi.

[Jaquou24]

Ma 2016 était livrée avec des BattleWing BW501 (Av) et BW502 (Arr).
Assez dubitatif au début, après les avoir dégommé, je suis agréablement surpris.

Moi après 3000 bornes sur ces pneus (monte d'origine de ma 750X 2016), j'envisage vraiment de les faire remplacer avant la fin. L'avant sous la pluie ça va, mais l'arrière bof : La moindre petite bosse ou déformation du sol, en courbe, le fait glissouiller, même avec un tout petit peu d'angle.
Même après 30 bornes de roulage (donc, gomme chaude) et pneus à la pression préconisée vérifiée le matin avant de partir : 2,5 et 2,9 .

C'est pas les grosses merdes Dunlop qui étaient montés d'origine avant, ces pneus sont corrects, mais un peu trop limite à mon goût quand même.