Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch ?

[EDE]

Ben j'ai longtemps eu du 1100, mais coupleux pas un truc à faire mouliner, pouah !

[guil22]

C'est bizarre que des personnes qui disent rouler à moins de 4 000 t/mn achètent des 700 ou 750 cm3 .... pourquoi ne pas acheter plus petit (500 ... 250 cm3) ?
Peut-être que quelque chose m'échappe .................... ?
A+ Panpacific

c'est marrant, car j'aurais dit exactement l'inverse, plus on monte en cylindrée, moins on a besoin d'aller dans les tours...

[thfch]

C'est aussi mon opinion, moins vouloir monter en tours et avoir plus de couple, plus gros cylindre désiré.

[gipsvar]

Sur, en général, les gros moteurs montent moins dans les tours (cylindrée unitaire plus importante, équipage mobile - piston-bielle-...- plus lourd), puissance couple, disponibles plus bas.
gipsvar

[panpacific]

Les moteurs modernes sont "super carré" .... BMW ... Ducati ......................................................................

Par exemple la BMW 1200 RTlc sobre comme un chameau
1 170 cm3 - 101 x 73 mm
125 ch à 7 750 tr/mn ..... très coupleuse
12.8 mkg à 6 500 tr/mn
Zone rouge : 9 000 t/mn à 10 000 t/mn





http://www.motorevue.com/wp-content/upl ... 8737/1.jpg

A+ Panpacific

[algo]

Ramener à la cylindrée la NC a le même rapport cylindrée/maitre-couple.

[bougnat]

Il faut aussi prendre en compte le poids de la moto.
30 kg de moins pour la NC et on aurait un autre agrément , elle serait très proche de ces concurentes voir même au dessus.

[gery]

C'est pourquoi la comparaison avec la CB500X ne lui est pas si favorable !
Malgré une plus faible puissance, la 500 plus libre de monter dans les tours, est beaucoup plus joueuse et légere .

[gipsvar]

Je me souviens quand j'avais une CB500S (celle avec une petite tête de fourche), ma conduite état très différente, plus dans les tours, plus "joueuse".
C'est aussi un peu logique car le couple est plus haut, donc la meilleure adhérence dans un passage de courbe par exemple se situe à un régime plus élevé.
gipsvar

[gery]

Selon les critiques qui sont unanimes, cette nouvelle CB500X 2016 est vraiment la plus aboutie de toutes!
Et son poids sous les 200kg la rapproche plus du comportement d'une Tracer 700!