Sauf que .....sauf que ca ne me le fait que sur une dizaine de mètres et en freinant par intermittence. 
Puis çà disparaît totalement. 
Une bulle d'air baladeuse est redoutable niveau sensation au levier, après vu la région ou tu roules, les freins sont sollicités et chauffent..Isula 700 a écrit :A 17.000 kms ? ? ?
Isula 700 a écrit :A 17.000 kms ? ? ?
Pas du tout. Je l'ai poussé à 170 et rien, que dalle. Comme un Porsche Carerra rs à 280. Il suffit que dès que je fasse les 5 premiers mètres traquillou en donnant 2/3/ou 4 pression et hop çà disparaît [/size]jeanmi2a a écrit :Salut ..il tremble sans rien faire ...juste quand ca roule ??
étrange . Juste sur les premiers mètres, si je freine. Sinon si je fais deux cent mètres sans freiner, tout va bien. Dès que je touche le levier de freins avant (évidement) c'est pareil. Quelques repoussements du levier et hop terminé et ce tant que je roule . Après, je ne le constate que quand la moto rentre au bercail ( gge) et le lendemain.
Cela pourrais faire penser a un disque voilé qui ferait bouger les plaquettes et donc incidence au levier. Ok , oui mais pas qu'une fois au démarrage
il vibre quand tu freines doucement ?? pareil que le précèdent commentaire et possible étrier légèrement grippé piston ne pouvant plus bouger librement Et il grippe quand je laisse la moto une nuit et çà disparaît aux deux / trois premiers coups de freins (cool) .
Autre cas ...roulements de roues AV fatigués et qui font bouger la roue => donc incidence sur les plaquettes le temps que ceux ci " se synchronises" pour bouger ensemble . >Fatigués à 17.000.... Cà me parait bizarre quand meme
Precison et sauf erreur. Il ne me semble pas avoir d'ABS à l'avant
As tu une impression que la roue AV " cherche la route " comme si tu avais un faible pression ou un pneu crevé ?? ce qui pourrait être une ressenti des roulements
