Des kilomètres en plus

[gery]

Un minimum de 400km me semble légitime pour entreprendre des voyages peinards !!!

[Morthi]

Sur le site américain nombre de NCistes ont bidouillé très sérieusement un réservoir supplémentaire avec pompe, à croire que les distances franchies sont au-delà de nos usages,

Tu aurais un lien à nous proposer ?

Morthi

https://www.nc700-forum.com/forum/nc700 ... sible.html

Merci Jaz

J'ai soumis le montage à un collègue qui m'a conseillé de monter une pompe électrique avec interrupteur au guidon pour remplir le réservoir au lieu de vouloir se glisser au milieu du circuit d'alimentation. Le montage aurait l'avantage de pouvoir être installé et retiré plus facilement. On garde le coffre pour tout les jours et la réserve de carburant pour les grosses sorties

[jos]

C'est pas bête du tout ça, même si ça oblige à modifier le réservoir pour y ajouter une entrée. Enfin c'est peut-être plus simple qu'une double arrivée et deux pompes, surtout qu'il faut respecter une pression précise pour que les injecteurs fassent leur boulot je suppose.

Enfin pour moi ça restera probablement un jerrycan de secours dans une valise si je pars en zone désertique

Globalement c'est dommage de ne pas avoir 3-4 litres de plus, ça aurait suffit.

[EDE]

Ah au fait, pas tout à fait le même usage mais je ne sais plus si j'en avais parlé ..
Après être tombé en panne sèche il y a un an j'avais acheté cette petite poche, pas bien chère et ne prends pas de place.

[Phileg]

C'est pour les incontinences ?

[EDE]

Nan pour le désert, faut tout récupérer, on ne sait jamais ...

J'ai bien écrit désert, pas dessert !

[Phileg]

[guzzi1950]

C'est pour les incontinences ?

Non, mais avec l'âge et la prostate

Philippe

[Barry]

Pour ma part j'ai toujours été adepte du petit jerrycan, emporté lors des occasionnels grands trajets. En CanAm je mettais 10+5L dans le coffre avant, sur le petit scoot 125 je prends 5L sous la selle, sur la NC j'embarquerai 5L aussi dans le coffre. Ça élimine totalement le stress de la panne sèche idiote. Y a que 2 inconvénients :
- légalement il faut avoir un extincteur embarqué (que j'ai pas) quand on transporte du carburant
- inévitablement ça pue l'essence dans le coffre (mais ça part vite en aérant).

[full]

5L ? sous quelle forme ?

on peut faire 400 kms avec nos brêles ... dommage de bouffer de la place non ?