Francorchamps 1973.....
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Francorchamps 1973.....
24 heures moto de Francorchamps 1973....avec la CB350 Four
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Re: Francorchamps 1973.....
Souvenirs... souvenirs....Jaz a écrit :Sympa tes vieilles photos.
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Re: Francorchamps 1973.....
Aarrrgghhh, la Laverda blanche !!! La BM couleur mandarine n'a pas pris une ride.
Pour le reste, c'est génial : rouflaquettes, cuir et sandows pour sangler le barda. En '73, je n'avais pas encore de deux roues. Le Peugeot BB acheté au marché aux Puces attendra l'année suivante.
Pour le reste, c'est génial : rouflaquettes, cuir et sandows pour sangler le barda. En '73, je n'avais pas encore de deux roues. Le Peugeot BB acheté au marché aux Puces attendra l'année suivante.
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Re: Francorchamps 1973.....
Les rouflaquettes c’est pas moi.... hihi... moi je suis derrière ma 350 Four tee shirt blanc.... cheveux courts... faut dire que j’etais S/ Offf à l’armée Belge et que les çheveux longs c’etait Plutôt « mal vu ».’’ Lol..mis il y a eu pire après je suis devenu gradé à la gendarmerie BelgeGabriel a écrit :Aarrrgghhh, la Laverda blanche !!! La BM couleur mandarine n'a pas pris une ride.
Pour le reste, c'est génial : rouflaquettes, cuir et sandows pour sangler le barda. En '73, je n'avais pas encore de deux roues. Le Peugeot BB acheté au marché aux Puces attendra l'année suivante.
Par contre la Laverda du copain j’ai pu rouler avec.... ainsi qu’une Norton Commando couleur rouge mais je n’ai aucun photo de la Norton.
- Jaz
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Re: Francorchamps 1973.....
Arf! en 73 j'avais 12 ans, je lorgnait du coté des Malaguti, Gitane Testi, Peugeot 103 et autres Motobécane, dans ma campagne les vraies motos n’étaient pas légion.
Vroum..vroum...
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Re: Francorchamps 1973.....
Ben...entre nous, un Gitane-Testi ou un Malagutti, je ne serai pas totalement contre.
Passé un bon moment, ce Dimanche, à feuilleter l'encyclopédie du 50cc par LE spécialiste français de la chose. Superbement illustré, ça nous renvoie aux époques passées et aux jours peut être pas plus heureux mais sûrement moins anxieux. Et ce n'est pas Johnny sur son Flandria à selle léopard qui dira le contraire. Ah que non.
Passé un bon moment, ce Dimanche, à feuilleter l'encyclopédie du 50cc par LE spécialiste français de la chose. Superbement illustré, ça nous renvoie aux époques passées et aux jours peut être pas plus heureux mais sûrement moins anxieux. Et ce n'est pas Johnny sur son Flandria à selle léopard qui dira le contraire. Ah que non.
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Re: Francorchamps 1973.....
La testi fut mon 2° 50 à vitesses. Le 1° c'était un Kreidler.Gabriel a écrit :Ben...entre nous, un Gitane-Testi ou un Malagutti, je ne serai pas totalement contre.
Passé un bon moment, ce Dimanche, à feuilleter l'encyclopédie du 50cc par LE spécialiste français de la chose. Superbement illustré, ça nous renvoie aux époques passées et aux jours peut être pas plus heureux mais sûrement moins anxieux. Et ce n'est pas Johnny sur son Flandria à selle léopard qui dira le contraire. Ah que non.
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La truffe au vent plutôt que le nez dans le guidon.
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Re: Francorchamps 1973.....
En 1973, j'avais ma CB750Four couleur Gold, ma 1ère Honda, achetée d'occas à un copain qui courait aussi en 500 national.
J'avais trouvé un artisan qui faisait des ressorts de suspension sur mesure à Levallois, suite à un article dans Moto Journal, ça avait transformé la moto, tenue de route et confort, ma passagère avait cru que j'avais changé la selle, je souviens encore de sa remarque.
J'avais aussi pété les carters suite à un bris de chaîne secondaire, une marque de m..... Courageux à l'époque, j'avais récupéré les morceaux, sorti le moteur, tout démonté, nettoyé les carters, fait ressouder sous argon, refait le plan de joint, fini au marbre, tout remonté, et c'est reparti sans problème, j'étais plutôt fier !!
gipsvar
J'avais trouvé un artisan qui faisait des ressorts de suspension sur mesure à Levallois, suite à un article dans Moto Journal, ça avait transformé la moto, tenue de route et confort, ma passagère avait cru que j'avais changé la selle, je souviens encore de sa remarque.
J'avais aussi pété les carters suite à un bris de chaîne secondaire, une marque de m..... Courageux à l'époque, j'avais récupéré les morceaux, sorti le moteur, tout démonté, nettoyé les carters, fait ressouder sous argon, refait le plan de joint, fini au marbre, tout remonté, et c'est reparti sans problème, j'étais plutôt fier !!
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Re: Francorchamps 1973.....
Quelques photos le CB750 Four de mon copain Guy en 75 lors d’un Road Trip Belgique - Normandie.
Mon copain Guy a fait le Liban avec sa CB750 Four
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