Amortisseur shock factory

[EDE]

Heeeeu ... Vaudrait mieux pas que je passe plus vite, sinon va y avoir dépacs

[momo]

Et hop, commande passée, en prévision d'un p'tit road trip dans le sud avec madame.

J'espère ne pas trop galérer sans béquille centrale ... des chandelles trouveront-elles leur place sous le cadre ?

Salut,

j'avais pas encore de centrale quand j'ai changé mon combiné ar,

j'ai passé une sangle dans les poignées passager, et accroché a une poutre du garage

[EDE]

Oui j'avais déjà dû faire un truc similaire pour changer la courroie de ma Scarver.
Poutre en béton et crochet vissé, mais pas très très accessible, donc je tenterai plutôt les chandelles cette fois-ci.

[momo]

blocs de mousse par terre aux bons endroits, et moto couché sur le coté

[EDE]

Pourquoi pas ...

[Phileg]

Y a plus simple, la latérale sur une cale et de l'autre coté un cric de voiture... bien calée à l'avant avec une sangle fixée quelque part et voilà... déjà fait sur d'autres motos sans central.

j'espère que t'as pris le réglage déporté pour le duo, c'est un peu cher mais bien pratique.

[EDE]

Non zéro option.
J'avais aussi pensé à cette façon de procéder, mais un peu peur de tordre la béquille ou sa patte !

[momo]

Truc glané sur le forum NC allemand :

Positionner une échelle double en enjambant l'arrière de la moto
Attacher l'arrière à l'échelle

[Phileg]

Non zéro option.
J'avais aussi pensé à cette façon de procéder, mais un peu peur de tordre la béquille ou sa patte !

ppffffff... j'ai fais de cet façon sur l'Harley pendant des années....

[EDE]

Truc glané sur le forum NC allemand :

Positionner une échelle double en enjambant l'arrière de la moto
Attacher l'arrière à l'échelle

Y'a de l'idée