Futur ...

[gipsvar]

Rhoooo... C'est moche de ce moquer....


On failli avoir du Monet Goyon

Pourquoi ce n'est pas méchant ?
Ca m'a appris la mécanique, la conduite (pas d'amortisseurs, freins inexistants, pneus euh.....).
C'est pour ça que quand j'entends certaines critiques (ex les pneus) je pouffe sévère !!
gipsvar

[Fab0568]

Vi, ce n'était pas méchant mais pour charrier un peu
Perso j'ai fait mes armes en mécanique 2 temps étant mino sur les 50cc, toutes passées en 75cc gonflées à bloc, après sur les 4 T j'ai lâché l'affaire à part une repro sur une BAR diesel.

[Phileg]

À oui, tu t'es arrêté au plus facile...

J'avais un 125 TS Suzuki qui prenait 140 compteurs voiture...
Après, je ne les compte plus, mon 1340 Harley faisait 91cv au banc d'essai, et avec 3 freins Brembo (de BM) et de bonnes suspensions av ar un vrai bonheur, vendu à 95000 km en 8 ans.

[Fab0568]

Ha si tiens ça me fait penser, j'ai refait un moteur de 400 ZXR d'un collègue, le moulin avait passé deux pistons au travers suite à un mauvais burn à froid.
Donc, cylindres, pistons, culasse et distrib H.S, ça été long mais il tournait nickel au final

[Nikko Rdlc]

Le 2 temps, c'est plus simple a préparer, pas de distrib, pas de papsou une culasse couvercle...

Nikko

[gipsvar]

Le 2 temps, c'est plus simple a préparer, pas de distrib, pas de papsou une culasse couvercle...

Nikko

Certes mais modifier les transferts, l'admission, ajuster l'échappement ce n'est pas de la tarte je trouve ça moins "carré" (comme le son du moteur) que le 4 temps.
gipsvar

[Nikko Rdlc]

Le 2 temps, c'est plus simple a préparer, pas de distrib, pas de papsou une culasse couvercle...

Nikko

Certes mais modifier les transferts, l'admission, ajuster l'échappement ce n'est pas de la tarte je trouve ça moins "carré" (comme le son du moteur) que le 4 temps.
gipsvar

le principe de base c'est de fluidifier la circulation des fluides, sans fragiliser structurellement... Certes moins carré, mais nettement moins de pièces en jeux, du coup on peu "tâtonner" .

je ne me vois pas ouvrir un 4 temps sur la table de la cuisine, alors que le moteur du LC bah... si madame ne me grille pas... La légende raconte que certaines pièces peintes ont séchées dans le four, et d'autres sont passées par le lave vaisselle

Nikko

[Nikko Rdlc]

Bonsoir a tous, alors, pour resumer, ma taille m'a fait préférer un AfricaTwin en DCT, et du coup je commence a en voir en vente. Normalement, Mercredi soir c'est réglé...

Merci a tous

Nikko

[Phileg]

Bon choix

[Christian]

Bonsoir a tous, alors, pour resumer, ma taille m'a fait préférer un AfricaTwin en DCT, et du coup je commence a en voir en vente. Normalement, Mercredi soir c'est réglé...

Merci a tous

Nikko

Pour les grands le X-ADV doit convenir. Avec mes 1,74 m, j'ai été parfois gêné par la hauteur + largeur et je me dis que les grands doivent s'y sentir à l'aise.

Le problème, c'est que ce n'est pas le même prix... Sinon, j'ai bien aimé cette machine. En y installant les repose-pieds en option, on s'approche de la position d'une moto.