Essai de la Honda CB 500 X

[Christian]

J'ai récupéré la Honda CB 500 X chez mon concessionnaire en fin de journée. Je n'ai pour l'instant pu faire que 100 kilomètres avec, mais cela fut suffisant pour me rendre compte que c'est une belle réussite.


Demain, une journée complète à rouler avec!


https://www.motards-en-voyage.com/essai ... -equilibre

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[Pierre Saint-Martin]

Il est bien ton blog.
Elle me plaisait cette moto. Mais quand j'ai vu la hauteur de selle et les retours question confort (il n'est pas mauvais mais je suis difficile) j'ai laissé tomber. Ton essai de demain est attendu ! J'attends aussi une sortie en duo pour que tu nous communiques les impressions du ou de la passagère si tu veux bien.
Du coup j'ai acheté une Himalayan confortable...

[Mega01]

Joli premier compte-rendu et magnifique photos...
Cette nouvelle Cb500X est encore plus belle que la précédente... mais jeudi je n’ai pas encore pu l’examiner en réel chez mon concessionnaire belge car il n’en avait pas encore...

[Gabriel]

Ah, l'Himalayan... très sympa, hors quelques petites lacunes (tableau de bord très cheap, échappement également). Je me souviens qu'au salon Moto-Légendes en Novembre 2018, le concessionnaire les proposait, prix salon, à moins de 4.000 euros ! Même le modèle façon camouflage hiver. Une bécane très très attirante.

[bougnat]

Salut Christian, superbe cette CB500X.

Pour la Transalp 700 je suis étonné de ton retour et que tu es pas acheté un NC700X ou 750.
Tu dis tellement de bien de ces NC dans tes retours!!

[Christian]

La suite de l'essai est en ligne:

http://www.motards-en-voyage.com/essais ... -equilibre

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[Pierre Saint-Martin]

Bravo, très beau reportage avec pour moi nostalgie à la clé ! (ancien résident Arettois avec 900Z1, DJ à la Pierre Saint-Martin, ça date...)

[vin133]

Un vrai régal de vous lire Christian,

Certainement en train de signer le BC à cette heure-ci ! Et donc, définitivement le 500 X 2019 qui semble très proche du 600 TA, contrairement au 750 X DCT malgré tout.

Aucun doute qu'elle vous donnera beaucoup de plaisir...

A bientôt dans votre prochain essai... (du V85TT peut-être).

[Mega01]

Félicitations pour ton compte-rendu complet.

[Christian]

Salut Christian, superbe cette CB500X.

Pour la Transalp 700 je suis étonné de ton retour et que tu es pas acheté un NC700X ou 750.
Tu dis tellement de bien de ces NC dans tes retours!!

Il y a eu un cheminement chez moi.

Effectivement, j'ai été emballé par la NCX dès le début (700, puis 750) et par la boîte DCT.

Puis, il y eu un évènement qui a été, je pense, le déclencheur, l'achat de ma quatrième Transalp 600 en 2014. Parce que je voulais une moto et que j'avais un budget limité de 2000 euros. Avec cette moto, j'ai retrouvé le plaisir du trail, de ce toucher de route incomparable provoqué par la fine roue de 21 pouces et les suspensions à grands débattements.

Deuxième évènement: l'essai de la nouvelle Africa Twin. Coup de foudre pour cette moto mais inaccessible financièrement. Même comportement que sur la Transalp, mais en beaucoup mieux! Je me dis alors que je peux patienter trois ans pour en acquérir une d'occasion.

Décembre dernier. Problème de budget, je mets de côté mon projet d'Africa Twin et je fais l'erreur d'acquérir une 700 Transalp.

Depuis novembre, je regardais d'un peu plus près cette CB 500 X nouvelle génération qui me semblait se rapprocher des trails que j'affectionne tout particulièrement.

La journée d'hier n'a fait que confirmer mes impressions. Je l'adore!

J'aime toujours la NCX 750 mais elle a cette roue de 17 pouces avec un comportement plus proche d'une routière et , accessoirement, 32 kilos de plus que la CB 500 X.

Je me souviens très bien avoir préféré la NCX 750 à la CB 500 X quand j'avais essayé cette dernière en 2013. Mais, dans cette version 2019 profondément remaniée, c'est la petite qui me parle le mieux. Tant pis pour le couple moteur, les régimes très bas que j'adore et la boîte DCT magique.