Honda CB400SS

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vintagemanx
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Honda CB400SS

Message par vintagemanx »

Bonsoir,

Une petite nouvelle vient trouver refuge dans mon garage. C'est une Honda CB400SS (mono RFVC 400cc) de 2001 qui a été importée du Japon vers l'Espagne en 2011.

Elles se comptent sur les doigts de la main en Europe et je crois bien qu'aucune n'a été importée en France.
Fichiers joints
CB400SS 1.jpg
Modifié en dernier par vintagemanx le sam. 13 avr. 2019 09:55, modifié 1 fois.
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Phileg
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Re: Honda CB400SS

Message par Phileg »

Jamais vu en France...
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Re: Honda CB400SS

Message par vin133 »

:o SUPERBE
Honda NC700S DCT remplacé par un Suzuki V-Strom 650 M1 et toujours mes manchons Givi pour garder les mimines au chaud l'hiver :D
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Pollux
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Re: Honda CB400SS

Message par Pollux »

C'est vrai qu'elle est jolie et harmonieuse. Reste à voir pour les pièces en cas de panne.
Ha oui, j'oubliais, maintenant y a internet. C'est vrai que ça devient plus facile.
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vintagemanx
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Re: Honda CB400SS

Message par vintagemanx »

Pollux a écrit :C'est vrai qu'elle est jolie et harmonieuse. Reste à voir pour les pièces en cas de panne.
Ha oui, j'oubliais, maintenant y a internet. C'est vrai que ça devient plus facile.
Le moteur / carburation est commun à la XR400, vendue ici. De ce côté là pas de problème.

La CB400SS a été vendue plus de 10 ans au Japon (à partir de 2001) et y a été très populaire (comme la SR400). On trouve donc de la pièce d'origine neuve ou d'occasion ainsi que profusion de pièces pour la modifier.

Faut juste être un peu patient.

C'est une moto simple et rustique donc facile à entretenir soi même.

Elle me servira pour aller chercher le pain, descendre boire un coup à la plage et me baigner... :roll:
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Phileg
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Re: Honda CB400SS

Message par Phileg »

Les amortisseurs arrière ne semble pas être d'origine...
Pas contre si le réservoir d'huile est dans le cadre comme les XT/SR, attention fragile ;)
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Re: Honda CB400SS

Message par frederico59 »

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vintagemanx
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Re: Honda CB400SS

Message par vintagemanx »

Phileg a écrit :Les amortisseurs arrière ne semble pas être d'origine...
Pas contre si le réservoir d'huile est dans le cadre comme les XT/SR, attention fragile ;)
Effectivement, elle est équipée de Hagon légèrement plus longs ;)
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Re: Honda CB400SS

Message par Gabriel »

Moto bien sympa. A la voir, je me dis qu'une jolie couleur, un bidon bicolore, un peu de chrome, ça rend tout deux roues beau... Je me demande pourquoi nos rues sont pleines de bagnoles et motos uniformément noire, anthracite, gris, argent ou blanc, sans aucune touche de couleur ou presque. Triste et moche à en mourir, alors que rouler, c'est vivre ! Roger Nimier, un grand écrivain français écrivait "Il n'y a que les routes pour calmer la vie".

Pour mémoire, dans le genre de cette CB400SS, souvenez vous des Honda GB 500 ou Yamaha SRX 600, à la vente en France dans les années '80 et bides commerciaux. Nostalgie, quand tu nous tiens...
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vintagemanx
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Re: Honda CB400SS

Message par vintagemanx »

Gabriel a écrit :Moto bien sympa. A la voir, je me dis qu'une jolie couleur, un bidon bicolore, un peu de chrome, ça rend tout deux roues beau... Je me demande pourquoi nos rues sont pleines de bagnoles et motos uniformément noire, anthracite, gris, argent ou blanc, sans aucune touche de couleur ou presque. Triste et moche à en mourir, alors que rouler, c'est vivre ! Roger Nimier, un grand écrivain français écrivait "Il n'y a que les routes pour calmer la vie".

Pour mémoire, dans le genre de cette CB400SS, souvenez vous des Honda GB 500 ou Yamaha SRX 600, à la vente en France dans les années '80 et bides commerciaux. Nostalgie, quand tu nous tiens...
Je partage ton avis Gabriel. J'avais la nostalgie de ma w650... et cette CB400 (petit format) vient en complément de ma NCX avec ce charme vintage que je regrettais.

La GB500 est une proche cousine (un peu plus ancienne) mais également équipée du mono RFVC mais en 500cc.
Manx (Jean-Louis)

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