Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015 DCT

[Mega01]

Ouep, pkoi donc du 160 sur nos titnes...... bien étrange !

Des que j'ai l'occaz, je vais essayer une CrossTourer
J'ai un souvenir de l'essai du VFR 1200 DCT 100cv qui m'avait pas bien plus...
La en trail, en full et en DCT dernière génération, je sens que ça va me plaire, j'ai peur ! Lol

Moi la Crosstourer je l’aimais bien, mais avec mon 1,74 m j’avais juste la pointe des pieds au sol en plus elle est très lourde et centre de gravité très haut.... pas pour moi pour la manœuvrer à l’arrêt autrement j’en avais lu beaucoup de bien .

[full]

Ouep, pkoi donc du 160 sur nos titnes...... bien étrange !

Des que j'ai l'occaz, je vais essayer une CrossTourer
J'ai un souvenir de l'essai du VFR 1200 DCT 100cv qui m'avait pas bien plus...
La en trail, en full et en DCT dernière génération, je sens que ça va me plaire, j'ai peur ! Lol

[Fab0568]

[breizhrider]

le plus dur avec un tel engin sera de garder le permis
courage
serrez les fesses

[Christian]

le plus dur avec un tel engin sera de garder le permis
courage
serrez les fesses

C'est ce que je m'étais dit lorsque j'avais essayé cette moto au cours d'un week-end. Ce moteur V4 possède un couple fantastique et comme la moto a une excellente partie cycle, tu te retrouves en deux temps trois mouvements à des vitesses inavouables avec un sentiment de sécurité total.

Et je n'ose imaginer l'usure du pneu arrière qui doit composer avec ce couple.

Par contre, dans les manœuvres à l'arrêt, tu ne fais pas le malin avec cette masse.

Une sacrée bécane quand même!


http://motards-en-voyage.com/essais-de- ... sion-trail

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crosstourer1.png (879.32 Kio) Vu 3363 fois

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[EDE]

Toujours pas tenté ?

file.jpg (92.16 Kio) Vu 3346 fois

[Phileg]

Tu ne peux pas faire ça avec un modèle DCT...

[EDE]

Argh j'avais zappé ce "detail"
Depuis que j'ai vu cette photo ça me ronge

[Fab0568]

Tu ne peux pas faire ça avec un modèle DCT...

Pourquoi ?
(en dehors du blé que ça peut coûter)

[full]

je viens de tout lire .. félicitation christian !!! super prose !!! j'y étais

ça me fait me dire, moi qui ai essayé une 2012 et acheté une 2013
que j'aurais du d'abord essayé une 2014/2015 pour voir la dif ... et une 2016 pour la sentir en Full ...

d'ailleurs, le full... la mienne fait 112cv à la carte grise ... 129, donc la 2016 ... est-ce vraiment un gouffre ces 17 cv en + ???

même si... j'échangerai pas mon baril 2013 ! je l'aime déjà

je viens de me faire le Mont Ventoux avec un pote en GS (490 kms) , j'ai roulé a 95% du temps en mode D, le mode S induit trop de sur-régime, et trop de frein moteur, j'étais en mode balade rapide
pas en mode Banzai pour cette première vraie journée en sa compagnie

avec ce gros V4 Honda a sortie un Airbus version trail ! génial !