Mon essai de l'Africa Twin 1100 Adventure Sports
Mon essai de l'Africa Twin 1100 Adventure Sports
J'ai vécu une journée de rêve hier. J'étais venu voir passer les 200 motos prises en main par les concessionnaires dans "mes" Pyrénées ...... j'ai eu la chance d'en ramener une à la concession de Tarbes.
http://www.motards-en-voyage.com/essais ... ure-sports
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Re: Mon essai de l'Africa Twin 1100 Adventure Sports
Oui, je sais. J'ai été très chanceux sur ce coup.Jaz a écrit :Veinard...
- Fab0568
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Re: Mon essai de l'Africa Twin 1100 Adventure Sports
Superbe C.R, merci Christian
Ces nouvelles @T sont en présentations chez Honda à partir de vendredi soir.
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- Jaz
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Re: Mon essai de l'Africa Twin 1100 Adventure Sports
Je sais, vendredi soir je suis invité, j'irais la voir et l'essayer bien-sur.
Ma 2018 me va très bien, il faudrait que la nouvelle soit exceptionnelle pour que je re-casse le petit cochon.
Ma 2018 me va très bien, il faudrait que la nouvelle soit exceptionnelle pour que je re-casse le petit cochon.
Vroum..vroum...
Re: Mon essai de l'Africa Twin 1100 Adventure Sports
Même si elle apporte des améliorations, elle n'enterre pas sa sœur qui reste une excellente moto. Ce qui me plait, c'est la continuité, avec une esthétique juste retouchée et des évolutions par ci par là pour maintenir sa compétitivité face à la concurrence.Jaz a écrit :Je sais, vendredi soir je suis invité, j'irais la voir et l'essayer bien-sur.
Ma 2018 me va très bien, il faudrait que la nouvelle soit exceptionnelle pour que je re-casse le petit cochon.
En tout cas, je me suis régalé à son guidon hier, sur un terrain idéal pour de type de machine.
-
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Re: Mon essai de l'Africa Twin 1100 Adventure Sports
Ma 2019 dct me va très bien aussi, mais il se pourrait que je puisse changer, argument clé les tubeless et les 24 l , après me faisant vieux, j’apprécie vraiment la maniabilité de la 2019 standard, enfin mon standard ( bulle Vstream valises estoniennes, guidon déporté etc..).
Et puis la puissance me va parfaitement, les vitesses au régimes de croisière sont idéaux et en phase avec l’époque et ma poiritude,
Et puis la puissance me va parfaitement, les vitesses au régimes de croisière sont idéaux et en phase avec l’époque et ma poiritude,
Intégra 700, NCX 750 DCT , 1090 KTM, AT 1000 DCT, 790 KTM, NT 1100 DCT
Re: Mon essai de l'Africa Twin 1100 Adventure Sports
Merci pour ce CR mais aussi pour l'ensemble de ton site que j'ai parcouru de nombreuses heures avec grand plaisir depuis que je l'ai découvert initialement en cherchant des infos sur la transalp. C'est ton site qui m'a fait, en grande partie, découvrir et choisir comme future moto la NCX
Re: Mon essai de l'Africa Twin 1100 Adventure Sports
question : quelle etait la hauteur de selle ?
Avec l' AT avec selle basse , je touchais avec la pointe des pieds : taille 1m70.
Mais comme c' etait avec la boite DCT , j' avais toujours le pied droit au sol a plat.
et encore bravo pour ton site.
Avec l' AT avec selle basse , je touchais avec la pointe des pieds : taille 1m70.
Mais comme c' etait avec la boite DCT , j' avais toujours le pied droit au sol a plat.
et encore bravo pour ton site.