Je roule en NC750X DCT de 2016 et j'ai remarqué, quelques mois après mon achat d'occasion, que le train avant de ma Honda a un (grave) problème. Il s'expose en plusieurs points :
- Le té de fourche supérieur et inférieur ne sont pas alignés
- Les tubes de fourche ne dépassent pas de la même longueur en haut du té de fourche supérieur
- Les tubes de fourche ont tournés dans l'axe vers la droite
- (Par conséquent) Le guidon (n'étant pas tordu) pointe vers la droite
Outre le fait que l'ancien propriétaire de ma douce est un sacré * (soyons respectueux), je cherche à connaître les informations suivantes si vous disposez de la Revue Moto Technique dédiée à la gamme NC750 (les suspensions de NC700 et NC750 ne sont pas identiques) :
- Le couple de serrage du té de fourche inférieur et inférieur (pour les deux tubes de fourche)
- La longueur de dépassement des tubes de fourche en haut du té de fourche supérieur
Au passage, je suis sur Chartres, je cherche un professionnel apte à pouvoir remettre tout ça d'aplomb (je n'ai pas le matériel requis) de façon rigoureuse et propre pendant le confinement. Si vous avez des adresses, n'hésitez pas à les marquer
Meugiwara
