Hop a écrit :EDE a écrit :... tapis volant...
Peut-être l'absence de violence dans le moteur (d'où une conduite coulée) donne cette impression ?
J'ai toujours une conduite coulée et je dirais plutôt que c'est la transmission hydraulique qui est la cause de cette impression. Qui dit circulation d'un fluide, dit absence de liaison mécanique source de bruit, vibration .....
En outre, cela ne peut que générer une grande fiabilité d'après moi. Je ne sais pas pourquoi Honda a laissé tomber cette transmission et opté pour la DCT. Cela m'intéresserait de discuter avec les ingénieurs pour comprendre leur cheminement.
Il va falloir que je me mette à l'apprentissage du japonais pour commencer. Ensuite, je prends la route du Japon avec ma CB 500 X et je prends rendez-vous avec les gens de Honda. Beau programme!
