Quel tracker pour une moto?

[Hop]

C'est l'angle par rapport à la verticale, il faut voir sur quoi la moto s'appuie

[Phileg]

J'ai pris une photo au hasard pour illustré mes propos, en supermot il y a aussi des pneus à crampons.

Les pneus ont considérablement changés depuis quelques années. Si le kilométrage d'un pneu a été diviser par 2 ou 3 en 30 ans, ce n'est pas juste pour question économique, la gomme d'aujourd'hui n'a plus rien à voir...

Je suis aussi étonné que toi sur l'accroche des pneus d'aujourd'hui, j'ai pourtant des pneus 50/50 route /TT, après il faut aussi que la moto soit bien régler question suspension et de qualité, pas du Honda quoi... , la bonne pression de pneu et un peu de technique toute proportion gardé bien sur, je ne suis pas un pilote...

[jos]

Bon après j'ai du mal à imaginer une 390 Adv en mode supermot mais pourquoi pas. Et rien qui frotte avec 66 degrés ? Même pas les cale pieds ?!

[Phileg]

Ben nan, il est haut sur patte le 390adv, 200mm de garde au sol... pas de frayeur encore, mais je vais bien finir par la trouvé à un moment sauf si mon cerveau refuse, j'espère juste un avertissement avant le ZipPaf...

Avec les Bridg c'était progressif, là j'ai un Michelin Anakee, le seul pneu trail a carcasse radiale 14kg le truc !!! 2 kg de plus que le Bridg...
Pression basse pour un max d'adhérence et faire peur aux touristes dans les cols

Bon après les 66° ce n'est peut être pas précis au degré près non plus...

[EDE]

Un peu hors-sujet, mais Anakee wild, adventure ou 3 ?

[Phileg]

Michelin Anakee Wild, pour l'instant agréablement surpris, reste a tester sur le mouillé...

Sinon j'ai recalibré et positionné mon GR3 pour voir...

[tahiti]

J'ai pris une photo au hasard pour illustré mes propos, en supermot il y a aussi des pneus à crampons.

Il n'y a pas de pneus à crampons en supermot .

Juste des slicks avec de très lègéres rainures perpendiculaires à l'axe de la route sur la bande de roulement de la roue AR pour la partie terre.
Mais il y bien moins de pourcentage d'entailles que sur le plus piste des pneus homologués route.

Et tout le reste est absolument "pur slick".

[EDE]

Je crois bien avoir vu des gars rouler en pneus pluie non homologués route en SM, tout dépend de la surface de la piste, plus ou moins de terre etc...

Sinon Phil, 66° avec des wild, là j'ai de plus en plus de mal à ycroire !

[Phileg]

Le Wild est un pneu Trail à carcasse radiale déjà... donc sur le flanc il ne s'écrase pas.
J'ai recalibré mon GeoRide pour voir, mais vu comment je m'amuse à "coucher" la moto dans les épingles au pire je ne dois pas en être loin des 66°

A suivre... ou vous m'apporterez des Oranges svp

[EDE]

OK pour la carcasse, mais bon y'a un paquet de belles tétines sur ton wild tt de même!