Honda NT 1100 : la GT en toute simplicité
Honda NT 1100 : la GT en toute simplicité
J'ai eu la chance de pouvoir passer une journée avec cette nouvelle NT 1100 dont les premiers essais de la presse m'avaient mis l'eau à la bouche.
Outre l'itinéraire plus que sympathique, j'ai découvert une moto vraiment aboutie et d'une très grande homogénéité. Huit heures de plaisir intense (et froid!) sur les routes pyrénéennes.
http://motards-en-voyage.com/essais-de- ... simplicite
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- Miskatonic94
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Re: Honda NT 1100 : la GT en toute simplicité
Remarquable essai agrémenté de très belles photos.
Merci!
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Re: Honda NT 1100 : la GT en toute simplicité
C'est toujours un plaisir de te lire Christian. Merci d'avoir partagé ta journée au milieu de ces beaux paysages.
Honda NC700S DCT remplacé par un Suzuki V-Strom 650 M1 et toujours mes manchons Givi pour garder les mimines au chaud l'hiver
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Re: Honda NT 1100 : la GT en toute simplicité
Beau travail, merci.
Vu le plaisir que tu y as pris, est-ce encore du travail ?
Même moi qui n'aime pas les "grosses" motos/cylindrées, ça me donnerait presque envie de l'acheter !!
J'espère que Honda te fait quelques avantages lors de l'achat de tes motos !!
gipsvar
Vu le plaisir que tu y as pris, est-ce encore du travail ?
Même moi qui n'aime pas les "grosses" motos/cylindrées, ça me donnerait presque envie de l'acheter !!
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Re: Honda NT 1100 : la GT en toute simplicité
Depuis 1980, je n'ai acheté que 3 motos neuves.gipsvar a écrit : ↑ven. 21 janv. 2022 05:31 Beau travail, merci.
Vu le plaisir que tu y as pris, est-ce encore du travail ?
Même moi qui n'aime pas les "grosses" motos/cylindrées, ça me donnerait presque envie de l'acheter !!
J'espère que Honda te fait quelques avantages lors de l'achat de tes motos !!
gipsvar
Honda 125 CG en août 1980
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et Honda CB 500 X en avril 2019.
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Re: Honda NT 1100 : la GT en toute simplicité
Long test sympa... Tiens une suggestion, la nouvelle Apprilia Touareg à l'essai ça te branche ?
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Re: Honda NT 1100 : la GT en toute simplicité
C'est que tu as un bon relationnel, et que tu es un bon essayeur, ce qui se lit !!Christian a écrit : ↑ven. 21 janv. 2022 08:25Depuis 1980, je n'ai acheté que 3 motos neuves.gipsvar a écrit : ↑ven. 21 janv. 2022 05:31 Beau travail, merci.
Vu le plaisir que tu y as pris, est-ce encore du travail ?
Même moi qui n'aime pas les "grosses" motos/cylindrées, ça me donnerait presque envie de l'acheter !!
J'espère que Honda te fait quelques avantages lors de l'achat de tes motos !!
gipsvar
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et Honda CB 500 X en avril 2019.
Merci de tes essais
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Re: Honda NT 1100 : la GT en toute simplicité
Je viens de la voir, et (1;87m) surpris par la maniabilité à l’arrêt , elle est vraiment basse, je venais d’essayer un FORZA 750 mais ma taille et les pieds devant m’ont sur cette motoscoot , vite fait ressentir l’appel du kinésithérapeute, 20 kms et j’étais fixé,
Donc vacciné 3 fois au DCT et à la fiabilité Honda ( je suis immobilisé avec ma Ktm 790 en attente de pièce , la garantie c’est bien mais pour taffer une moto doit infailliblement partie chaque matin); je suis très tenté par la NT1100 , je craignais de reprendre une moto haute et lourde , je sens que ce ne sera pas du tout le cas , et au même poids sur le FORZA 750 avec le même équipement; ( valises etc);
Essai dans une semaine, d’ici j’espère après 1,5 mois récupérer ma très vaillante petite Katoche customisée en routière, ( modèle home made unique en Europe);
Mais j’avoue avoir attendue la sortie d’une Deauville dct moderne capable de rouler au large tous les jours sans l’encombrement direct du poids du gabarit de la conso ou indirectement d’une fiabilité tirée au hasard,
Merci Christian pour ton essai, qui fait ressentir entre les lignes, ce qu’un motard aime avant tout le plaisir de rouler.
Donc vacciné 3 fois au DCT et à la fiabilité Honda ( je suis immobilisé avec ma Ktm 790 en attente de pièce , la garantie c’est bien mais pour taffer une moto doit infailliblement partie chaque matin); je suis très tenté par la NT1100 , je craignais de reprendre une moto haute et lourde , je sens que ce ne sera pas du tout le cas , et au même poids sur le FORZA 750 avec le même équipement; ( valises etc);
Essai dans une semaine, d’ici j’espère après 1,5 mois récupérer ma très vaillante petite Katoche customisée en routière, ( modèle home made unique en Europe);
Mais j’avoue avoir attendue la sortie d’une Deauville dct moderne capable de rouler au large tous les jours sans l’encombrement direct du poids du gabarit de la conso ou indirectement d’une fiabilité tirée au hasard,
Merci Christian pour ton essai, qui fait ressentir entre les lignes, ce qu’un motard aime avant tout le plaisir de rouler.
Intégra 700, NCX 750 DCT , 1090 KTM, AT 1000 DCT, 790 KTM, NT 1100 DCT
Re: Honda NT 1100 : la GT en toute simplicité
Il est clair qu'avec un test comme ça, on ne peut qu'être séduit par tant d'éloges envers cette monture, d'ailleurs à comparer de la Harley que tu as essayé juste un peu avant, on constate que tu as pu te "refaire" dans un autre essai.
Beau CR en totu cas Christian!
Beau CR en totu cas Christian!