Honda NT 1100

[Mathurinengt]

Ravi je tu l’ai essayée dans le vrai mistral du jour, et que tu confirmes, je l’ai essayée sans vent, mais compte tenu de l’assise basse et de son CG bas, je savais que ça passerait sans soucis contrairement à une GS (J’en ai eu 2),
Je l’ai commandée aujourd’hui, après mûre réflexion, ayant un usage quasi exclusivement sur longs trajets fréquents, ( toujours 30 Kkms par an); je cherchais un engin très protecteur pour 1;86 et retrouver le confort du DCT , le côté Scoot sans soucis ( fiabilité ) éprouvé sur l’Integra la NCX et l’AT1000; veiux motard que jamais me revoilà dans deux mois en mode plus serein,
Va y avoir de l’occasion dans le secteur !

[Blaise13]

Je t’envie Mat, pour envoyer beaucoup de kilomètres elle me semble tip top.
Ils m’ont annoncé 2 mois de délai aussi aujourd’hui. C’est plutôt une bonne surprise. Je sais que toutes les premières bécanes ont été déjà réservées et avec tout le patacaisse du Covid j’imaginais des délais moins raisonnables

[vin133]

Il y a aussi la solution LLD pour ceux qui veulent rouler constamment en neuf. 300 € et des broutilles /mois entretiens inclus et la NT te tendra les bras (enfin le guidon). Et plus de revente à gérer. Par contre je crois que c'est 6.000 km inclus/an si je me souviens bien (pour le particulier). Tu la ramènes chez ton conces. dans trois ans et tu repars avec une nouvelle (jeune) mariée . Ca reste tout de même un budget à provisionner...

[Blaise13]

Il y a aussi la solution LLD pour ceux qui veulent rouler constamment en neuf. 300 € et des broutilles /mois entretiens inclus et la NT te tendra les bras (enfin le guidon). Et plus de revente à gérer. Par contre je crois que c'est 6.000 km inclus/an si je me souviens bien (pour le particulier). Tu la ramènes chez ton conces. dans trois ans et tu repars avec une nouvelle (jeune) mariée . Ca reste tout de même un budget à provisionner...

Ca peut être tentant mais ca ne résiste pas à la sanction de la calculette.

Honda propose pour les 14000 € de la nt1100 manuelle un loyer de 279 €/ mois pendant 3 ans et un loyer de départ de 259 € entretien inclus (à hauteur de 40 € / mois). Coût total 10 285 €
Donc tu roules 3 ans entretien inclus pour 10 285 €… mais tu n’as rien à la sortie

Tu peux contracter un crédit classique de 14 000 € pendant 3 ans à 3% pour 407 € par mois. Coût total 14 652 €. Reste l’entretien. Il y aura le contrôle des 1000 km plus celui de chacune des 3 années. Je ne connais pas les montants et je compte les 40€ x 36 évoqués dans le financement Honda soit 1 440 €, ce qui semble largement suffisant.
Crédit + entretien = 16 092 €

Le différentiel est de 5 807 € en défaveur du crédit … mais la bécane t’appartient ! Une Africa Twin 1000 qui a 18000 km se revend mini 10 000 €. Tu pourras revendre ta NT au bout de 3 ans certainement 9 000 € pour être pessimiste.
Au final 9 000 € de revente - 5 807 € de surcoût du financement = au moins 3 000 € d’économie en 3 ans

Reste que tu peux aussi décider de garder ta NT. En comparant avec un acheteur en LOA qui repart sur un nouveau véhicule pour 279 € par mois, il peut considérer rouler 20 mois sans surcoût par rapport à l’acheteur à crédit (5 807 / 279 = 21 mois moins le premier loyer = 20 mois). Et à la fin de cette période de 3 ans + 20 mois l’acheteur à crédit dispose d’une moto de 4 ans et 8 mois qui a 28 000 km… combien vaut-elle. Cette valeur de revente (moins les frais d’entretien sur les 20 mois) c’est ce que vous avez économisé par rapport au LOA… 5 000, 6 000, 7 000 € ??

Quelques remarques :

- Le crédit classique permet aussi de partir avec une moto neuve tous les 3 ans. Il est facile de revendre une Honda bien entretenue encore garantie 2 ans

- vous pouvez contracter le crédit sur 4 ans à 310 € par mois ou 5 ans à 237 € par mois. Cette dernière possibilité est intéressante car si vous ajoutez à 237 € les 40 € d’entretien mensuel on obtient quasiment le même coût que le LOA sur 3 ans. Et là le calcul devient très simple… au bout de 5 ans vous avez le même coût que la LOA sur la même période… mais la moto est à vous.

- il faudrait refaire les calculs avec un financement permettant au moins 10 000 km par an et peut être plus pour certains d’entre vous qui sont des gros rouleurs. Et là je pense que les loyers s’envolent et le calcul est encore plus favorable au crédit classique

A vos remarques

[gipsvar]

Sans compter qu'on peut trouver du prêt classique à moins de 1%, chez Boursorama par exemple, c'est du 0,75% hors assurance facultative, soit environ 393,40 € / mois pour 14.000 € sur 36 mois.
Ca vaut à peine le coup d'acheter comptant...
gipsvar

[Pif]

Hello les nctistes
J'ai également franchi le pas et j'ai commandé une nt1100 blanche optionnée.
Honda me reprend ma nc700x de 2012 pour un prix correct, pas besoin de passer par le bon coin
Il n'y a pas encore de forum comme celui-ci. Peut-être faudrait-il ouvrir une nouvelle rubrique ?

[vin133]

Félicitations,
A priori tu es le premier à l'avoir ici. C'est avec l'option Travel à 1.500 € ? Je ne vois pas les feux additonnels et la sacoche de réservoir ou ça arrivera plus tard ? T'as pu négocier un p'tit kekchose sur l'option ?

Il ne te reste plus qu'à créer un forum NT1100
Fais nous un retour des premiers 1.000 km

[gipsvar]

C'est sympa une "vraie" bagagerie bien intégrée..
gipsvar

[Le ch'pat]

Hello les nctistes
J'ai également franchi le pas et j'ai commandé une nt1100 blanche optionnée.
Honda me reprend ma nc700x de 2012 pour un prix correct, pas besoin de passer par le bon coin
Il n'y a pas encore de forum comme celui-ci. Peut-être faudrait-il ouvrir une nouvelle rubrique ?

Petit veinard j'ai commandé exactement la même en blanc elle sera là dans 3 semaines j'ai hâte pour me faire patienter le concessionnaire m'a fait essayer son modèle en essai, j'ai roulé 2 heures avec cette aprèm c'est du bonheur cette moto si le beau temps est là en mars, j'attends pas je barre direct en vadrouille, ça fait 4 mois que j'ai pas fait de moto

[mariano]

Donc, tu l'a signé avant de l'avoir essayée. Comme ça tu n'as plus aucun doute. Ta patience sera récompensée.
Je trouve que le blanc lui va trés bien, ça mets en valeur sa ligne en la différenciant nettement du style scooter. Elle n'est d'ailleurs pas sans me rappeler une certaine PACIFIC COAST.