Nan mais je parle de laisser 3s après passage au N avant de couper le contact, histoire que tout se positionne en mode repos.
"Bug" possible boite DCT. qui reste sur N .vous connaissez ?
Re: "Bug" possible boite DCT. qui reste sur N .vous connaissez ?
Tout l'intérêt du frein de parking sur tous les engins équipés d'une DCT : pas de possibilité de stopper la bécane en prise (genre la parquer en côte) car la boite est systématiquement débrayée dès l'absence de moteur.
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Re: "Bug" possible boite DCT. qui reste sur N .vous connaissez ?
Ca c'est bon à savoir, on en apprends tous les jours
Modifié en dernier par Le ch'pat le jeu. 21 avr. 2022 00:53, modifié 1 fois.
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Re: "Bug" possible boite DCT. qui reste sur N .vous connaissez ?
En fait, j'ai rencontrés 2 problèmes occasionnels lorsque j'ai eu ma moto.
- Impossibilité d'engager le mode 'drive' ou 'manuel' comme si le contact de sélection au niveau du commodo droit était inopérant.
- Calage du moteur lorsque je remettais les gaz après un arrêt (feu rouge).
Dans un 1er temps, mon concessionnaire avait procéder à une réinitialisation (de l'ECU, je crois) qui avait amélioré la situation sans qu'elle ne disparaisse complètement .
Entretemps, j'ai reçu un courrier de Honda France pour procéder à une remise à jour et depuis plus de problème.
Normalement, sur le site de Honda-France, tu peux savoir si ton véhicule est concerné par les campagnes de rappel en inscrivant ton n° de série.
Honda nc700x; montesa 172 cota; terrot 350 hctl; solex.
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Re: "Bug" possible boite DCT. qui reste sur N .vous connaissez ?
Merci pour le retour ,apparemment ma machine n'est pas concernée par un rappel .
Merci a toi
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Re: "Bug" possible boite DCT. qui reste sur N .vous connaissez ?
Moi je l'avais reçu ce rappel mais je ne l'ai pas utilisé puisse que je n'avais plus la moto et il m'était arrivé de caler à 3 reprises, ce qui n'était pas logique avec une DCT
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