Amortisseurs
Amortisseurs
Donc, une question, je vais devoir remplacer l'amortisseur arrière de la 700X 2012, 135000 kms, il a fait son temps.
Je ne cherche pas un comportement sportif, mais homogène plutôt.
Je pensais éventuellement à Hyperpro, le kit amortos + ressorts de fourche.
Je dis ça car sur mon ex Vstrom, j'avais remplacé les ressorts, et ça avait mis en évidence que pour rééquilibrer le tout, il fallait aussi faire l'arrière idéalement.
Sinon, Shock Factory, j'ai été un peu déçu sur une Guzzi, Olhins c'est hors de prix, EMC n'a plus la durée de vie d'avant ....
Vos avis?
Je ne cherche pas un comportement sportif, mais homogène plutôt.
Je pensais éventuellement à Hyperpro, le kit amortos + ressorts de fourche.
Je dis ça car sur mon ex Vstrom, j'avais remplacé les ressorts, et ça avait mis en évidence que pour rééquilibrer le tout, il fallait aussi faire l'arrière idéalement.
Sinon, Shock Factory, j'ai été un peu déçu sur une Guzzi, Olhins c'est hors de prix, EMC n'a plus la durée de vie d'avant ....
Vos avis?
- Phileg
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Re: Amortisseurs
53mkm avec mes suspensions EMC sur mon Integra sans soucis.
Re: Amortisseurs
Quel modèle EMC?
Et tu es satisfait j'imagine.
Et tu es satisfait j'imagine.
Re: Amortisseurs
moi je prendrais factory
Re: Amortisseurs
SF est a 80 kilomètres d'ici de plus.
Et Mike, le patron est très sympa avec son accent Brittish
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- Phileg
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Re: Amortisseurs
Je l'ai été oui, le modèle simple avec un seul bouton qui fait les 2, compression et détente.
Re: Amortisseurs
Du coup, j'ai monté un Shock Factory.
Et après 2000 kms, j'en suis très satisfait.
Et après 2000 kms, j'en suis très satisfait.
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Re: Amortisseurs
Après 50000 toujours satisfait
Re: Amortisseurs
Ça me réserve un bel avenir.
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Re: Amortisseurs
Salut,
70000kms avec un Shockfactory sur une NCX 20116.
L'amorto est un peu moins fluide qu'au début, mais ne nécessite pas encore un passage par le SAV.
Bien plus efficace que l'amorto d'origine même neuf, à tous points de vue.
L'option "correcteur d'assiette" est intéressante, elle permet de jouer sur le géométrie de la machine.
A quel niveau la déception sur une Guzzi ?
70000kms avec un Shockfactory sur une NCX 20116.
L'amorto est un peu moins fluide qu'au début, mais ne nécessite pas encore un passage par le SAV.
Bien plus efficace que l'amorto d'origine même neuf, à tous points de vue.
L'option "correcteur d'assiette" est intéressante, elle permet de jouer sur le géométrie de la machine.
A quel niveau la déception sur une Guzzi ?
Perdez du temps ........Lisez !