HONDA TRANSALP CRF 850 L - 2022, 2023,... ???

[mariano]

A priori, ça valait bien le coup d'attendre !!!

75 Nm pour la Hornet, peut être 80 sur la Transalp. Le couple des NC était déjà fort appréciable, mais là, j'ai l'impression qu'on va être servis.
Avec forcément de la gnac en plus dans les tours. Avec un poids et une conso maitrisés, Honda a peut être résolu la quadrature du cercle.

N'empêche ça laisse augurer d'un rapport qualité / prix / agrément de tout premier ordre.

Ils vont faire un carton.

[cyril74]

Faut espérer que le moteur sera retravaillé pour offrir plus de couple à plus bas régime que sur le Hornet.
Car je ne vois pas l'intérêt d'un trail avec un caractère moteur de roadster sportif.
Ce que j'aime sur le NC, c'est le moteur longue course avec son couple de tracteur dès les plus bas régimes.

[Phileg]

Honda à bien communiquer que ce moteur sera coupleux même à bas régime... La conception des culasses est basée sur celle des modèles Enduro de la marque, donc à voir et surtout à essayer quand ce sera possible...

[mariano]

Faut espérer que le moteur sera retravaillé pour offrir plus de couple à plus bas régime que sur le Hornet.
Car je ne vois pas l'intérêt d'un trail avec un caractère moteur de roadster sportif.
Ce que j'aime sur le NC, c'est le moteur longue course avec son couple de tracteur dès les plus bas régimes.

Il y a tout lieu de le penser.

Sur le nouveau moteur 660 d'Aprilia :

Sur la RS il fait 100 ch et 6.83 mkg à 8500 t/mn
Sur la Tuareg 80 ch et et 7.13 mkg à 6500 t/mn

C'est le même moteur mais le trail offre bien plus de couple a bas et moyen régime. Peut-être 1.5 mkg de plus...Et HONDA va logiquement faire pareil sur sa Transalp.

Sur la Hornet : 91 ch pour 75 Nm à 7250 t/mn
Sur la Transalp on pourrait avoir 75 à 80 ch et 80 Nm à 5500/ 6000 tours.

[Ppat]

Si tel est le cas et à 7800€, je plonge....

[Christian]

En attendant de pouvoir l'examiner le mois prochain à Milan, je poursuis mes réflexions...


http://motards-en-voyage.com/motos/hond ... l?start=12

[Ppat]

Pour quelle raison coûterait elle 3000€ de plus que la Hornet ?
Si tel est le cas, Honda prendrait ses clients pour des couillons.....
3000€ pour des jantes à rayons et une bulle, c'est cher même si on rajoute un plus grand débattement d'amortissement.
Mais bon, faut plus s'étonner de rien.

[mariano]

D'toute façon, m'en fous
J'EN VEUX UUUUUUUUUUNE !!!

à lire avec l'exaltation de La Fouine après une douzaine de cafés

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[Hawk]

En attendant de pouvoir l'examiner le mois prochain à Milan, je poursuis mes réflexions...


http://motards-en-voyage.com/motos/hond ... l?start=12

J'ai regardé ton article, et tu peux signaler que le bloc optique est le même que celui des CB500F/X (depuis 2016) et CB650F actuelles

[Phileg]

En attendant de pouvoir l'examiner le mois prochain à Milan, je poursuis mes réflexions...


http://motards-en-voyage.com/motos/hond ... l?start=12

J'ai regardé ton article, et tu peux signaler que le bloc optique est le même que celui des CB500F/X (depuis 2016) et CB650F actuelles

Vous croyez que le tarif bas de plancher est fait de quel façon ?