HONDA TRANSALP CRF 850 L - 2022, 2023,... ???

[Blaise13]

Il faut que je retrouve le post mais il me semble que le gage c’était un tour du périphérique à poil sur sa NC avec vidéo sur Tiktok…

[Choupirote]

Il faut que je retrouve le post mais il me semble que le gage c’était un tour du périphérique à poil sur sa NC avec vidéo sur Tiktok…

Allez,allez,s'te plaît montres moi!

[Blaise13]

Il faut que je retrouve le post mais il me semble que le gage c’était un tour du périphérique à poil sur sa NC avec vidéo sur Tiktok…

Allez,allez,s'te plaît montres moi!

Voilà Choupirotte, je l’ai retrouvé :

Si la nouvelle Transalp est à 12000 balles avec quelques équipements je fais le tour du periph à poil et je diffuse la vidéo sur Tiktok. Et comme j’y crois vraiment pas je t’envoie un mandat de 100 €. Tu tiens le pari ?

Carrément, on peut même ajoute une caisse de bon pinard

Je risque pas la radiation pour falsification de post hein ?

[Phileg]

Houlaaaaa.... j'avais loupé ça....

[Ppat]

Kisonkons

C'est tellement du foutage de gueule le coup de la même bécane vendue 3000 balles de plus because Transalp, tellement irrationnel que je ne pouvais pas croire qu'Honda le fasse ! Ben oui....

J'ai perdu, exact.... Et maintenant y'a qu'à attendre la New cb500x à 9500€ parce qu'elle plaît bien

[Phileg]

Une fois que tu auras payé tes dettes d'honneur... pas avant...

[Choupirote]

Une fois que tu auras payé tes dettes d'honneur... pas avant...

Ppat t'as aucune excuse pour passer au travers !
On attendra le temps qu'il faudra!

[Phileg]

C'est quoi le bon pinard ?

[vin133]

Salut,
Je viens de tomber sur une vidéo de la CF 800 S Touring..... Super équipée, vendue moins de 11000€ toutes options avec entre autres : selle chauffante, écran tft,témoin de pression de pneus, béquille centrale, crashbar, feux additionnels, bagagerie alu, sabot moteur, jantes anodisées,et le bicylindre LC 790 de KTM! Ça fait réfléchir ! Allez voir par curiosité en laissant vos critiques sectaires de côté

Et tu as oublié, pneus tubeless, poignées chauffantes et régulateur de vitesse
Par contre la bagagerie alu est une option et le prix c’est 11 990 €. Je viens de la voir sur leur site.
Belle moto et super bien équipée !

Pour ma part je préfère payer le supplément qui m’intéresse sur une vstrom ou @twin en option ou accessoire :
- Centrale
- Poignée chauffante
Bon y aura pas les tubeless et le régulateur de vitesse… alors je garde ma NC

Comme le dit le patron, pas confiance à un réseau qui s’implante, fait de garages multimarques plus ou moins éphémères.

Salut,
Pas plus tard qu'hier soir, au feu une bécane arrive à ma hauteur et je me fais accoster par son pilote de +60ans (j'étais avec la Div 900) il me dit que c'est une super bécane (en parlant de la mienne). Bon ok. Il me dit qu'il en a eu deux. Je comprends mieux. Je vois qu'il veut taper la causette en attendant que le feu passe au vert, il avait exactement celle-ci équipée de sa baguagerie.
https://media.motoservices.com/media/ca ... ouring.jpg
Je lui demande s'il en est content. Il me répond que oui et qu'il "s'éclate" avec. Je le crois sur parole, avec la dynamique du moteur du KTM.
Laissez le temps au réseau de s'étoffer. Je pari que ces marques chinoises vont avoir du succès dans la décennie qui vient, au même titre que les japonaises en son temps. Autant il y a encore 4 ou 5 ans j'étais septique, autant maintenant je suis plus enthousiaste quant à leur avenir sur le vieux Continent. On voit bien qu'elles améliorent leur niveau de qualité en terme de finition et se fiabilise avec les motorisations qui les équipes. Il suffit de voir la Benelli 500X. Je suis persuadé que la CF 800 n'est pas plus mauvaise qu'une F750/850 GS fabriquer en Asie

Blaise, des conces multimarques japonaises et européennes y en a un paquet aussi et c'est pas pire. La seule "garantie" c'est qu'ils sont là depuis plus de 30 ans. Par chez moi, c'est Yam, Suzuk, Kawa et les marques du groupe Piaggio. En face il tient Triumph et Ducati. Il n 'y a que la conces Honda qui l'a joue solo.
Quant je vois les clients mécontents des multimarques et qui regrettes le bon vieux mécano qui n'était spécialiser que sur une marque. Mais c'est peut être aussi une histoire de nouvelles générations qui n'a plus la même vision et optimise le rendement.

[Phileg]

D'autant plus que les design de la marques sont bien plus modernes que chez Honda..